【大紀元2011年11月08日訊】(大紀元記者葉澄旭編譯報導)據《紐約時報》報導，目前美國和海外許多機場多數大型航空公司都會提供電子登機證。2007年美國大陸航空公司開始測試這項科技，旅客透過手機或行動裝置可接收或下載電子登機證，現在電子登機證越來越受歡迎。而且使用智慧型手機的旅客越來越多，促使「無紙化登機證」時代終於到來。
很多旅客已經習慣於透過電腦辦理登機手續，並自行打印登機證。從2007年開始歐洲、亞洲和加拿大的航空公司就已經採用電子登機證。美國運輸安全局(TSA)相信，無紙化登機證可提高飛航安檢偵測偽造登機證的能力，同時有助節省旅客通過飛航安檢與登機門的時間。以下是多次使用電子登機證的旅客所提供的反饋：
確認提供電子登機證的機場與航空公司
應先確認班機起飛城市和中途轉機城市的機場是否提供電子登機證服務。航空公司的網站上會列出適用電子登機證的城市，多數是擁有大型機場的城市，不過一旦美國運輸安全局和航空公司在小型機場完成安裝掃描旅客手持裝置(handheld devices)的設備，小型機場便會跟進使用電子登機證。
美國航空、達美航空、大陸航空與聯合航空是電子登機證的主要提倡者，並在至少75個機場為旅客提供電子登機證，阿拉斯加航空則是50個機場，全美航空20個機場。捷藍航空(JetBlue)、西南航空和維珍美國航空(Virgin America)目前尚未採用電子登機證。
登機證顯現在手機螢幕
若旅客上網辦理登機，航空公司可透過電郵或短信傳送登機證，或在航空公司的網路應用程式辦理登機之後就會出現電子登機證，可任選其一。這項服務適用於多數的上網智能手機和iPad。先瀏覽電郵或航空公司的應用程式，將登機證顯現在手機螢幕，飛航安檢人員和登機門的服務人員便能掃描登機證。
如果你的手機不易操作，那就選擇紙質登機證。有的旅客用iPhone進入航空公司的應用程式時，不是那麼容易就能讓登機證顯現出來，而且通過飛航安檢時手機又剛好進入睡眠狀態。
事先擷取電子登機證的螢幕畫面
有些旅客發現飛航安檢人員和航空公司的服務人員對於使用這項科技仍感到緊張和不愉快。寇斯特羅是達美航空的常客，經常使用電子登機證，曾經在通過飛航安檢時，機場的閱讀器故障了。不過他和其他旅客都表示，自從電子登機證更普遍化之後，安檢設備失靈的情況就沒再發生。
可事先擷取電子登機證的螢幕畫面，掃描時只需顯示圖片，如此能節省瀏覽電郵的時間，或避免因手機收訊不良而應用程式遲遲未能重新讀取電子登機證，例如iPhone的螢幕擷取功能是同時按右上方的睡眠鍵和下方的主畫面鍵。調高手機螢幕亮度，並隨身攜帶手機移動充電器，以防班機延誤時電池耗盡，還得在登機門附近找電源插座。
電子登機證不易搞丟 但怕電池沒電
電子登機證的優點在於旅客通常會隨手拿著手機，不像過去一樣在口袋或提包裡到處翻找紙質登機證，容易把它弄皺或搞丟。其次旅客可省去在自助登機系統(kiosk)打印登機證的麻煩，起碼能減少紙類垃圾。
電子登機證最顯著的風險是，當手機電池沒電或飛航安檢的閱讀器故障時，旅客只能到服務櫃台或自助登機系統打印登機證，很可能就耽誤了時間。
辦理團體電子登機證尚有困難
團體訂機位時使用電子登機證就會有困難。全美航空和大陸航空目前只能提供單人訂票的電子登機證，其他航空公司則是將登機證傳送到該名上網辦理登機之旅客的手機。目前多數航空公司的應用程式都無法處理團體訂票的電子登機證。
就算能處理團體電子登機證，也必須經過一番折騰，才能在單一手機裡處理多個登機證。聯合航空菁英級會員(elite flyer )盧比阿諾與家人一起旅遊時，必須在智能手機上打開多個視窗，逐一顯示家人的電子登機證，真的很麻煩。所以對於不常旅行的家庭，電子登機證並非可行的方法。
電子登機證無法自動保存
沒有紙質登機證，萬一遺漏累積哩程時就沒有任何證據證明你搭過這趟班機，因此有些飛行常客一定會打印電子登機證作為備分，或將應用程式中的電子登機證儲存起來，否則日後電子登機證便會從應用程式中被刪除。
手機電子登機證目前仍是一項發展中的科技，必定有利有弊，旅客們希望航空公司能重視上述的缺點加以改善。同時專家認為，電子登機證必須獲取旅客的信賴並在全球普遍使用之後才算真正成功。
(責任編輯 : 畢儒宗)
