【大紀元2011年02月04日訊】（大紀元記者余山綜合編譯報導）全球經濟持續緩慢回暖，美國國內汽車製造業界也漸漸走出2010年景氣未定的陰霾，美國國內汽車業界專家與分析師普遍預期2011年將繼續2010年的復甦趨勢，且通用、福特與克萊斯勒的銷售量與利潤可望有所增長。持樂觀看法預期有之，當然出乎專家意料之外的事件也沒少發生。以下整理媒體與網上關於有可能改變今年樂觀現狀的幾種臆測，以饗讀者。至於其發生概率的高低，留待讀者評斷。
一、汽油價格飆升至每加侖4美元。買家因此急於選購小型車，美國汽車公司重新推出六○年代的類似現時的經濟型轎車和微型轎車等的Nash都市經典版。
二、白宮和國會再決定不提高聯邦汽油稅，但要求SUV車主使用汽油配給油票。乙醇汽油的說客們推動推高乙醇的補貼額度，從而將爆米花與玉米片的價格推升到歷史新高。
三、蘋果首席執行長史蒂夫‧喬布斯(Steve Jobs)宣布發明了電動iCar，客戶必須支付應用程序的月租費與沒有選裝設備的選擇，同時只能在蘋果公司的店鋪進行充電。
四、結束數月以來的猜測，福特首席執行長耶藍‧穆拉利(Alan Mulally)公開宣布他將離開現在福特首席執行長的工作，改換跑道去經營臉書(Facebook)。
五、已退休的通用汽車副主席包柏‧拉茲(Bob Lutz)，將以近80歲高齡三度退休後回鍋，第三次嘗試爭取擔任汽車業界要職。前通用汽車公司首席執行長瑞科‧瓦格納 (Rick Wagoner)、弗里茨‧亨德森(Fritz Henderson)和埃德‧惠特克(Ed Whitacre)將繼續在場邊觀戰。
六、Smart、Mini和Fiat 500將合併成立可愛但不切實際的歐洲微型車公司。
七、正積極擴張業務的汽車資訊服務公司Edmunds.com可能購併JD Power與IHS Global Insight顧問公司，並意圖惡性收購寶馬。
八、汽車發展趨勢雜誌(Motor Trend)、汽車和駕駛雜誌(Car and Driver)、道路與賽車道雜誌(Road & Track)與汽車雜誌有樣學樣的模仿他們所報導的汽車行業，決定合併成立一個單一雜誌叫車雜誌(Vehicle)。
