【大紀元3月7日訊】(美國之音報導)2月份新推出的各種車款把大批美國人吸引到車行，導致美國當月汽車銷量激增。全球最大的兩家車商豐田和通用的銷售業績最為突出。當然，消費者對省油車的興趣日增對於銷量也起到一定作用。除了豐田和通用的年度銷量增長創下歷史新高外，其他車商也有不俗表現。
自從2009年2月美國政府推出“現金換舊車”計劃之後，美國的汽車銷售就再沒有這麼紅火過。不過，汽車行業分析師喬治．馬格裡亞諾說，今年2月，美國車市又火了一把，銷量同比上升了27%，大大超過業界的預期。
他說：“這次的特點是優惠手段少了一些，價格更具優勢，成交價格更高。市場上的車型更加優化。人們熱衷於購買高端車款，而不只是專注於底端產品。”
剛剛在去年走出破產保護的通用2月份銷售業績最為搶眼，上漲了46%。全球最大車商豐田去年一度陷於召回困境，2月份的銷量也大幅上漲了42%。
福特是美國唯一一家拒絕接受政府就助的汽車公司。其銷量上升14%，克萊斯勒預計今年晚些時候實施公開募股，其銷量上升13%。
福特公司的銷售分析師喬治．皮帕斯說，銷售業績主要來源於消費者信心的改善和需求在長期抑制後得以釋放。
他說：“過去兩年裡，消費者一直處於觀望的狀態，推遲了他們的購車計劃。所以，我們這個行業的一個積累因素就是現有車輛當中車齡超過10年的比例處在歷史的最高水平。所以積累到一定程度後，事實上我們已經看到一些舊車開始被車主們折舊換新。”
不過，2月份火爆的汽車銷售也可能只是曇花一現。投資人擔心，利比亞動盪局勢導致的油價上揚可能會阻礙經濟復甦，打壓消費者的購車能力。但是，馬格裡亞諾不認同這種判斷。他說，高油價反而會成為一些車型的賣點。
他說：“汽油漲價，一些人可能會動起買省油車的念頭。我不是專門指油電混合動力車或者電動車。當然他們也可以買這些車，我特別指的是那些燃油效率比三、四年前提高了25%或者30%的傳統汽油引擎車輛。”
車商認為，汽車租賃成本的下降，以及信貸條件的改善也有助於改善汽車行業的盈利狀況。根據2月的銷售數據，今年美國市場的汽車銷量有望突破1千3百萬輛。
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