【大紀元2011年04月29日訊】(據民視新聞報導) 東日本大地震不但讓許多民宅成了廢墟，就連鐵軌、車站也都遭到損害，沿海地區的地方線列車，何時修復至今仍遙遙無期。
這些列車何時恢復運行，其實與災區的重建息息相關，但是龐大的修復費用，實在不是鐵路公司可以負擔的。
東日本大地震讓東北地區的鐵路網路完全癱瘓，雖然往來東京和新青森的東北新幹線將在29日全線復駛，但還有許多地方線列車從地震後就完全停擺，會不會復駛還是未知數。
專家認為，這次鐵路受創的程度遠高過16年前的阪神大地震，修復的難度也更高，舉例來說，岩手縣內八戶線，橫跨河川的40公尺長的橋面被海嘯給沖毀，列車的軌道瞬間消失，幾乎是完全毀滅的狀態。
此外有些村落在地震後被迫遷移到較高的地方，因此列車的路線恐怕也要有所修正才行，這也提高了修復的難度，行駛岩手線沿岸的三陸鐵道，可說是當地民眾最重要的代步工具，海嘯過後，別說鐵軌就連車站也都完全沖毀，初步預估損失金額超過100億日圓。
而根據現在的法規，鐵路設施的修復經費，由國家和地方政府各補助四分之一，剩下的二分之一得由鐵路公司支付，龐大的修復經費，根本不是鐵路公司可以負擔的，解決災民行的問題，成了日本政府災區重建的當務之急。
