【大紀元2011年05月15日訊】(大紀元記者周成英國報導)近日，在英國航空公司（BA）同意有條件的加薪和恢復員工旅行折扣後，英航與聯合工會之間曠日持久的衝突終於有望解決。2009年2月起，由於英航打算削減航班的乘務人員，工會開始威脅罷工，在兩年的時間裏總共罷工22天。外界認為，這次衝突的解決意味著英航方面的勝利 。
英航發表的聲明說：「我們代表我們的顧客非常高興，罷工的威脅取消了，我們達到了可以把這場糾紛拋在腦後的地點。我們和聯合工會的協議包括聯合工會認可我們在機組乘務人員運作方面進行的省錢的機構型的改變成為永久性的。我們還同意了一些將會使我們的勞資關係現代化並且會確保這種衝突不再發生的一些變化。」
聯合工會新任秘書長蘭•邁克魯斯基（Len McCluskey）也對於雙方達成協議表示高興。他表示工會強烈建議成員接受協議，因為這是一份「光榮的協議」。他說：「我們一直都說，這場衝突只能通過協商來解決，而不是衝突或者訴訟。這一點得到證實。我對於旅行折扣得以恢復尤其高興。」
英航同意的條件包括機組乘務人員在兩年的時間裏加薪總共7.5%，同時恢復他們的旅行折扣。儘管加薪幅度看起來比較好，但是此前兩年裡，英航員工的薪水一直被凍結。乘務人員在今年加薪2.9%，明年3%，此外，如果他們遵守了英航提出的省錢的辦法，今明兩年他們還會得到額外加薪1.1%和0.5%，加薪情況與生產率節省、削減員工人數、新僱員低起薪等掛鉤。協議的具體細節目前還不清楚。
外界認為，從英航的條件來看，他們在一些關鍵領域並沒有做出讓步，因此認為這次衝突中英航獲勝。引發這次衝突的是英航前老闆沃爾甚決定減少長途航班上的乘務人員人數，工會對此不滿，但是實際上英航航班上的乘務人員人數遠遠超過法定要求。比如，法律規定波音747航班上的乘務員不得少於12人，英航的航班上有14人。
衝突的另一個焦點是英航打算在招募新的僱員時給他們比現有僱員低的起薪。英國民航管理局的數字顯示，英航乘務員的薪水幾乎是同行業裡面最高的。英航員工的年薪以及各種補貼加在一起每年近3萬鎊，而維珍公司裡面從事同樣工作的員工的平均薪水僅有1.33萬鎊。英航已經招募到大約700名新僱員，他們的薪水都比現有僱員低1萬至1.5萬。
英航作出的另外一個主要讓步是同意恢復罷工員工的旅行折扣。去年3月罷工期間，前老闆沃爾甚宣佈取消參加罷工員工的旅行折扣。航空業員工的旅行折扣非常豐厚，他們和他們指定的家人可以享受「幾乎免費的」通往世界各地的航班。
在罷工中，有幾十名員工遭到英航的解僱或者處分，目前這一問題將會有仲裁結構幫助解決。
與工會衝突的兩年中，英航蒙受巨額損失，估計為1.5億鎊。許多商務顧客為了不被罷工影響到自己的日程，已經轉到了別的航空公司。衝突最激烈的時候，機組乘務人員甚至威脅在2009年聖誕節罷工12天。英航為了減少罷工損失，還對其它部門的僱員進行培訓，這樣他們會成為罷工時的志願者。
英航內聯合工會的一萬名員工將會在近日對新的協議進行投票，預計下個月公佈結果。聯合工會建議成員投票同意通過。
英航衝突中的幾位主角也都已經換人。英航前老闆沃爾甚已經成為英航與西班牙伊比利亞合併後組成的「國際航空集團」的老闆，他的職位由凱斯•威廉姆斯（Keith Williams）接替。聯合工會前任兩位秘書長也已經下台。正是因為他們的離開，雙方新人談判時沒有了過去的那些積怨，再加上他們都向心理醫生進行了諮詢，這場衝突終於有望徹底解決。
