TTC決議裁員減服務 車票漲價延後討論

【大紀元2011年09月19日訊】（大紀元記者高雲林多倫多報導）9月16日，多倫多公車局投票表決了2012年營運預算，將通過裁員和削減公車線路營運班次、輪椅公車接駁服務（Wheel-Trans）等削減開支，這意味著明年市民乘車將更擁擠，等車時間也將延長。車票漲價的建議將推遲至今年12月份決定。

市長福特要求所有市府部門明年預算各削減10%，為彌補需削減的7，000萬開支，公車局決定削減50條公車線路在高峰時段的運營班次，這將使公交車變得更擁擠，同時，服務減少也將影響非高峰期的60條線路。

公車局將於9月19日（週一）向約251名非工會員工發辭退信，這一舉措將節省1，400萬元；之後該局還將向非工會僱員發一份自願離職計劃（voluntary separation package）；此外，削減繁忙路線服務預計將取消171個一線工作職位 。

公車局在2012年還面臨約3，000萬元預算缺口，多倫多公車局總經理韋伯斯特(Gary Webster)表示，如在年底還找不到彌補缺口的辦法，將在12月份建議漲票價。

韋伯斯特表示對削支不滿，希望這次是一個「一次性事件」。他說：「很顯然，這不是我們希望的方向。我對這份預算很不滿意，我不知道乘客是否都滿意，這是我們所能盡力做的最好的了。」

多倫多公車局主席史汀茲（Karen Stintz）說：「我們正改變服務標準，我們都知道如果漲價，乘客將受影響。我們盡力來平衡預算。」

掌管公車局近萬名工人的113工會主席金尼爾（Bob Kinnear）表示，公車局的決定目光太短淺。「目前交通過度擁擠的狀況已令人難以忍受，你們還想把情況變得更糟？」

金尼爾表示，讓對經濟發展做出貢獻的乘客付更多錢是不公平的，而且福特要求削減10%開支不合理。

與漲價同時推遲考慮的，還有取消700名透析患者使用輪椅公車接駁服務（Wheel-Trans），將為公車局節省500萬元。此外，公車局計劃明年把地鐵清潔服務和樓房建設服務等工作外判，此舉將裁減至少500個工作職位。

該預算還使一些資本項目受到影響而推遲或停止，包括推遲15部新街車和10部新地鐵車的交付。以及取消購買134輛巴士等。這些削減將在未來10年為公車局節省 7.25億元開支。

削減服務惹市民不滿

當天的討論向公眾開放，多位市民表達了對預算案的不滿。

多倫多市民Don Weitz對削減服務表示不滿，也認為車票漲價不合理。他說：「對於殘疾人、老人和帶孩子的婦女坐公交還是很困難，TTC應該為這些人提供應有的方便服務，但是它們沒有做到，這是恥辱。作為一個發達的大城市，應該將公交站、地鐵、街車等發展的更好，為市民提供更多的方便，作為一個大城市，我們竟然做不到這一點。」

在劇院工作的市民Brian Boehlert認為公車局的決定太荒唐。他說：「有很多需要解決的事情他們需要考慮。我坐的公車工作日早7點沒有車了，週末和假日也沒服務，我回家要多花十五分鐘。 」

多倫多市民Roger Brook說：「現在高峰期已經夠糟糕了，以後我不想等更久，乘坐更擁擠的巴士。」

根據公車局的報告，2012年，TTC乘客人數會增加到超過5億人次。