【大紀元2011年09月21日訊】（大紀元記者朱麗婭悉尼編譯報導）奧法雷爾（O’Farrell）政府將首次變更悉尼火車時刻表。下個月即將推出的新時刻表僅引入小部份新的服務，車次服務效率略微改善。
據悉尼晨鋒報報導，新的市內鐵路時刻表顯示，鐵路公司（RailCorp）將縮短某些郊區服務的行車時間，增添非高峰時間段的服務，削減一些週末車次，但這些改進與聯盟黨當選前所承諾的135項新的快車服務尚有相當的距離。
在新的火車時刻表下，東郊線（Illawarra and Eastern Suburbs line）增加了兩趟從Mortdale到Bondi Junction之間的非高峰車次，在Bondi Junction和Sutherland之間增加一趟早上非高峰時段車次。
在Illawarra線上，非高峰時段的車次的終點從原來的中央火車站（Central Station）延伸至市政廳（Town Hall）、馬丁廣場（Martin Place）和Bondi Junction。
北岸線（North Shore Line）將增加一趟開往市中心的車次，即在下午高峰時段前從北悉尼站（North Sydney）始發。
另增加兩趟早上從Parramatta開往北悉尼的車次，出發時間分別為8.21am和10am。
在主北線（Main North line）上將7.39am從Chatswood出發至Hornsby的車次時間調整為8.40 am。
一名鐵路公司發言人證實，火車時刻表將從10月23日（星期日）起變更生效，此次變更著眼於改善擁擠狀況、提高乘座率和服務效率。
新時刻表略微改善了Chatswood和Hurstville之間的運行，服務時間僅縮短了一兩分鐘。
2005 年，前政府削減了車次，並降低車速，以確保準點。據悉尼晨鋒報去年的一份獨立交通調查報告顯示，火車行車時間應最多在一至兩年內恢復到2005年以前的水平。公共交通部門發言人多諾萬（Jim Donovan）表示，他很高興火車行車時間正在加快，但他認為應該進一步加快。他還呼籲政府擴充中央火車站，以容納更多的列車。
（責任編輯：簡玬）
