【大紀元2012年11月06日訊】（大紀元記者徐翠玲台灣台北報導）松山機場開發案1日經行政院拍板定案後，台北市長郝龍斌6日進一步說明規劃，表示未來結合台北車站雙子星大樓，將打造「陸空雙國門」，為台灣引進1千億商機，創造約3萬3千個就業機會。市議員李彥秀質詢，松山案只顧松山機場前門民權東路一帶再生利用，不顧機場跑道及後門濱江街間土地開發，她希望市府改造松山機場不要只做半套，要更有前瞻性。
濱江街一帶鐵皮屋、貨櫃屋及荒蕪農地夾雜，因為機場航高限制，這塊地包含農地、工業區、機場保留地，幾乎都無法開發。李彥秀指出，民航局打算撤銷大部分機場保留地，只徵收一段狹長型跑道淨空地，切割徵收結果會讓整片土地更加零散、更不容易開發。
李彥秀建議，應該將濱江街到機場跑道一帶納入松山機場案整體規劃中，而且站在土地充分開發及未來2、30年松山機場使用角度上，市府應該要求民航局在整個區域的運用上要更有前瞻性。
台北市副市長陳威仁回應，受松山開發案影響所及，造成民眾不便使用的土地部分，將協商民航局一併取得。而濱江街沿線貨櫃車及修車廠部分，是否符合都市規劃需要，將責成都發局近期提報討論。郝龍斌說，市府會繼續與民航局就整個松山機場區域開發及發展做溝通。
松山機場開發案土地重劃分成四區，一為加油站、抽水站、水利處辦公室等地；二是民航局大樓到華航辦公大樓（民權東路）；三則是軍方國泰、松齡、富錦營區及慈恩四村；四為汙水處理場及廢棄物處理場另成一區。除了部分土地將由軍方釋出外，受航高限制地區，北市府建議民航局適度放寬限制，市府可配合整調容積、建蔽率，更有效利用及開發園區。◇
（責任編輯：宇璇）
