【大紀元2月27日訊】(美國之音報導) 圖片來源: AP 西柏林的兒童在滕伯爾霍夫機場圍欄上看美國飛機運來補給 1945年8月日本投降，宣告第二次世界大戰結束。美國人期待著他們的新總統杜魯門，帶領他們向和平過渡。
二戰結束前富蘭克林.羅斯福總統突然逝世時，杜魯門是副總統，大家都覺得，杜魯門不像羅斯福那樣有魄力。開始的時候也確實如此，杜魯門上任之初，遇到了一個又一個棘手的問題。
杜魯門遇到的第一個重大問題是經濟。戰備物資的停產，讓將近200萬美國人失去了工作，全國各地的美國人都不知道接下來會是甚麼樣子。不久之前的經濟危機還歷歷在目，沒有人願意回到大蕭條時那種銀行關門、孩子挨餓的悲慘狀況。
從某些方面看，戰後的經濟狀況比很多專家預計的情況要好。很多美國人戰爭期間存的錢還在，國會也通過了一項法律，幫助人們保住工作，情況並不是特別糟。
但是，經濟也存在很多嚴重問題，一夜之間，物價開始全面上漲。杜魯門總統試圖通過戰時成立的一個特別物價控制機構讓物價漲勢停下來，然而，數以千計的商店老闆不聽政府的指令，擅自定價。
商店老闆陽奉陰違，一面告訴政府官員他們遵守了政府的價格監控，轉過頭來，出售商品時卻是想要多少錢就要多少錢。
拒絕遵守政府價格監管的不光是這些商店老闆，工會成員也是一樣。杜魯門總統向來是工會的堅定支持者，但是他入主白宮後的頭幾個月裡，就捲進了跟煤礦工人和鐵路工人的一場激烈鬥爭。
麻煩是1945年9月開始的。福特公司的一些汽車工人率先罷工，通用汽車公司的工人馬上跟進，這股罷工浪潮迅速蔓延開來，沒用多久，石油工業、製衣行業、電子工業等很多行業的工人都開始罷工。
杜魯門很氣憤，他覺得這些罷工工人對經濟和國家安全構成了威脅。工會代表來白宮談判，拒絕接受新的工資標準、停止罷工，更是讓杜魯門火冒三丈。
杜魯門下令部隊接管鐵路和煤礦。很快，礦工們就恢復了工作，但是鐵路工人卻不肯輕易屈服。杜魯門對鐵路工人工會氣憤之極，要求國會給他權力，把所有罷工的鐵路工人強行應徵入伍。
鐵路罷工終於結束了，但是數百萬美國人也對杜魯門領導國家、團結民眾的能力失去了信心。到1946年年底時，大多數美國人都覺得，杜魯門根本不知道自己在做些甚麼，他軟弱無能，無力控制局面。
工會成員不喜歡杜魯門是因為他對煤礦和鐵路工人罷工的強烈反對。農民對杜魯門不滿意是因為政府一再壓低肉類產品價格。保守派不信任杜魯門能落實他提出的各種改革。自由派民主黨人看到以前羅斯福的很多助手都因為跟杜魯門合不來而離開政府，也感到憂心忡忡。
1946年11月，美國舉行國會和州選舉。選舉結果顯示出了選民對杜魯門政府和他所屬的民主黨的不滿。18年來，共和黨人首次在國會參眾兩院佔據多數席位，共和黨候選人還當選了25個州的州長。
這次選舉結果是民主黨人的一次嚴重挫敗，對杜魯門來說，則是一場災難。民主黨內一些人甚至要他辭職，幾乎沒有人相信杜魯門能在1948年的總統大選中連任。
1946年美國國會中期選舉讓杜魯門和他所在的民主黨深受打擊。然而，國會中期選舉後，杜魯門馬上開始作出改變，發表講話更有力，對總統權力的理解更充分，在外交政策上，也進一步展現出總統風範，尤其體現在他對蘇聯的態度上。
杜魯門主張重建德國，也希望重建被戰爭摧殘得支離破碎的西歐各國。美國政府跟西歐各國領導人密切合作，通過馬歇爾計劃挽救西歐破碎的經濟。
然而，蘇聯不願看到德國重建，尤其是重建速度不要這麼快。蘇聯採取了很多手段，包括讓大量過剩的德國馬克充斥德國市場，藉此摧毀馬克幣值；蘇聯還中途退出經濟會議，並最終在1948年初封鎖了所有進入西柏林的道路。西柏林位於共產黨控制的東德區內，但不像東柏林那樣歸共產黨控制。
二戰結束後，同盟國將戰敗國德國一分為二，西德是民主政府，東德實行共產體制，歸蘇聯控制。蘇聯在柏林採取的行動是對西方國家的直接威脅。杜魯門面臨三種艱難的選擇，如果他不採取行動，國際社會會覺得美國軟弱無能，阻止不了蘇聯的侵略行動；如果他以武力對抗蘇聯對西柏林的封鎖，則可能引發第三次世界大戰。除此之外，他還有第三種選擇。
盟國提出，可以向西柏林空運食物、燃料和其他供給，不是一次，而是每天，只要蘇聯不解除封鎖，就一直繼續下去。
這項工作十分艱鉅。西柏林有250萬人口，要想用空運的方式為這麼多人提供足夠的食物、藥品、衣服和急需的煤炭，每三分半鐘就要有一架飛機起飛，24小時不間斷。
參加空運行動的包括美軍C-47和更大型的C-54運輸機，還有英國的蘭開斯特、約克和黑斯廷斯飛機。1948年6月26日，第一批C-47在滕伯爾霍夫機場降落，預示著空運行動的開始，這次行動原本只計劃持續幾個星期。
當地誌願者提供地面支持，德國空軍以前的機械師也趕來幫忙維修飛機，兩萬多名柏林居民沒日沒夜地幹，為美國和英國飛機額外修建停機場，這就是如今柏林最主要的機場泰格爾機場。
約瑟夫.史密斯准將是美軍行動總指揮官，他稱這次行動為“空運行動”，後來又有了“小空運行動”之說，專指為小孩子投放巧克力和其他零食，執行行動的飛機被稱為“糖果轟炸機”，高興的德國孩子管這些飛行員叫“巧克力飛行員”。
空投巧克力是美國飛行員加伊.霍爾沃森的主意，他從飛機上空投口香糖和巧克力，上面還繫著用手帕做的小降落傘。沒過多久，很多飛行員都開始空投糖果，美國人民捐贈手帕，巧克力生產商提供巧克力。很多年後，加伊.霍爾沃森在柏林接受採訪時，談到了他是怎麼想到這個主意的。
他說：“我空投巧克力是出於感動，因為我在滕伯爾霍夫機場的圍欄附近遇到過30個孩子，沒有一個孩子伸手向我要白面、煤炭以外的東西，他們沒有巧克力，沒有口香糖，但他們沒人管我要巧克力，他們不要做乞丐，他們得到白面就很知足了。我當時想，天啊，他們真是心存感激。你如果有感恩之心，好事兒就會降臨。”
蘇聯很快看出，柏林空運行動一定會成功。1949年5月，蘇聯停止了對西柏林的封鎖，這次封鎖持續了將近一年。柏林的這場危機改變了很多美國人對杜魯門總統的看法。在他們眼裡，杜魯門不再那麼優柔寡斷，而是成了一位積極參與國際事務的領導人。
杜魯門的民眾支持率高漲。然而，大多數美國人還是不相信他能在1948年的總統大選中當選連任。幾乎所有人都覺得，共和黨總統候選人、紐約州州長托馬斯.杜威會當選。這次選戰是美國歷史上最激動人心、結果也是最出人意料的選戰之一。(http://www.dajiyuan.com)
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