【大紀元2012年03月20日訊】（大紀元記者簡玬澳洲悉尼報導）2012年3月19日（星期一）早上6點50分太陽從悉尼東海線上冉冉升起，悉尼海港大橋迎來第80週年的生日。此時，悉尼交響樂團在大橋的最高點演奏著名樂曲「大眾號角曲」（Fanfare for the Common Man）紀念這個特殊的日子，並向大橋這一建築以及熱愛大橋的人們表示敬意。
為紀念大橋80週年曆史，這座大橋的管理-悉尼海港大橋登橋公司與悉尼交響樂團共同舉行慶祝活動。同時，六名英雄登上橋頂，會見證這一為他們的榮耀而演奏的樂曲。所有的英雄都有著引人入勝的故事並與大橋有關的身世。其中，監督大橋建築工程已故博士布拉德菲爾德（Bradfield）的後代，一名在大橋上工作的救護車裡出生的女士，及一名男子其祖父曾在大橋建造過程中是潛水員，其叔叔在大橋上釘下了第一顆鉚釘。
據吉尼斯世界記錄，悉尼海港大橋是世界上最寬的大跨度橋樑。悉尼海港大橋的主道布拉德菲爾德公路（Bradfield Highway）約2.4公里長，橋樑總長度為1149米，其拱跨度為503米，從頂部到水位134米高，是世界的橋樑中，第五條最長的跨拱橋，同時是最高的鋼拱形橋。
早在1815年，當時的罪犯及著名建築師弗朗西斯•格林韋（Francis Greenway）向總督提出修建一座橫跨南北悉尼的大橋的計劃。直到1924年才正式開始動工。
1932年3月19日，新南威爾士當時的總督菲利普•格姆普爵士（Sir Philip Game）宣佈大橋落成，省長傑克‧朗（Jack Lang）為該大橋正式的開通剪裁。
悉尼海港大橋總重達52,800噸，由2500名工人花了8年時間才修建成，耗資達1,350萬澳元（約合當時的690萬美元，1988年才付清貸款）。這座大橋使用了大約600萬顆鉚釘固定，耗用39,000噸鋼材，這些鉚釘和79%的鋼材是從英國進口。因為大橋的拱形設計很像衣服架，所以當地居民稱它為「衣服架」。直到1967年，這座大橋是悉尼最高的建築物。
大橋於1932年3月19日正式開通，就已是悉尼的「鐵肺」。在大蕭條期間建設的悉尼海港大橋當時顧用了2500人的施工團隊，將在南北悉尼生活的人群連成一片，如今每天經過大橋的車輛達到156,590輛之多。
大橋的主道可以同時通行八輛車，東邊有一條人行道，西邊有兩條火車軌道和一條自行車道。在大橋的兩頭各有兩對高89米的橋墩（塔樓），是由混凝土和花崗岩製成，其作用是防止大橋由於氣溫的變化而伸長或縮短。
這座橋將悉尼南岸的商業中心與北岸的居民區連接起來，每天有成千上萬輛汽車和數十列火車在橋上川流不息。每天還有很多運動愛好者，徒步走完大橋。
通過其精心設計的宏偉美麗的大橋已成為澳洲著名的標誌性建築，與悉尼歌劇院一起聞名世界。
80週年對悉尼海港大橋及悉尼這個海港城市來說都是巨大的里程碑。
責任編輯：袁麗
