【大紀元2012年04月26日訊】（大紀元記者高敏澳洲珀斯編譯報導）西澳政府近日公佈了一項耗資4760萬澳元的方案，以解決珀斯市商業中心(CBD)周邊的交通擁堵問題。但反對黨形容此舉是創可貼(Band aid)解決方案。
據西澳人報網報導，西澳交通廳廳長巴斯威爾（Troy Buswell）和財長波特（Christian Porter）說，此項資金將確保CBD有一個可持續發展的交通網絡，以適應主要城市項目以及不斷增長的人口需求。新舉措包括:更多的貓車以及新的單車道和公車道。
然而影子交通廳長特拉弗斯（Ken Travers）說，如此昂貴的開支計劃似乎是為緩解西澳政府自己的新項目，包括河濱工程和珀斯城市連線項目帶來的交通問題，是創可貼解決方案。特拉弗斯說：「你製造了交通擁擠，然後花4760萬試圖解決它。突然你就成了英雄。」「政府應該把這麼多的錢以及未來（由珀斯停車管理帳戶）持續帶來的收入，用於修建一條從東珀斯（East Perth）到西珀斯（West Perth）的輕軌。」
西澳政府表示，新方案是在5700萬項目的基礎上增加的項目，5700萬項目包括在Graham Farmer高速路隧道修建第三條車道，以及增加Mitchell高速路的車道容量。
巴斯威爾說：「珀斯河濱發展項目、珀斯城市連線工程，以及其它濱河項目正在進行或即將開始。這些工程是將珀斯打造成一個充滿活力和現代化城市的不可分割的組成部份。」「顯然，這些項目將影響市內和市周邊的交通、以及CBD交通規劃,還有如何管理這些影響的問題。我們必須考慮如何可以更好地滿足司機、公共交通、行人和騎單車用戶的需求。」
巴斯威爾表示，從珀斯停車管理帳戶獲得的4760萬元的資金將用於引進具主動性的(active)交通管理，包括使用閉路電視攝像機，將信息提供給道路使用者和處理故障車輛的緊急救助人員。他說：「及時的交通管理將提升道路安全性和交通流動，減少Graham Farmer高速路上由交通事故和故障車輛造成的交通中斷，以及在CBD由於非法停車帶來的交通堵塞。」
巴斯威爾說，CBD公共交通將得到顯著提升。紅貓車將於今年7月開始運行，明年7月，另一條新市內免費車線路——綠貓車將每隔10分鐘在Leederville和Esplanade車站間運行，中間路過西珀斯。
巴斯威爾說：「新的綠貓車線路將緩解目前繁忙的紅貓車線路和珀斯地下火車站的壓力，並且公車道項目將在Beaufort路和Mounts Bay路上提供更可靠的和改進的交通時間。」
「這正好和珀斯河濱工程中2013年中將開始的Barrack街和William街中間段的Riverside路的改道項目相配合，屆時每天將有14500輛汽車改道走Graham Farmer高速路隧道。」「這個影響將通過我們5700萬元的項目得以管理，Graham Farmer高速路隧道將增加第三條車道，並在Mitchell高速路上為CBD交通提供一個可供選擇的東西向的途徑，以此來增強Mitchell高速路的車道容量。」
據澳大利亞統計局最新的2011年9月份季度人口數據報告，每週平均有983人搬家到西澳。
（責任編輯:林海峰）
