【大纪元2012年04月26日讯】（大纪元记者高敏澳洲珀斯编译报导）西澳政府近日公布了一项耗资4760万澳元的方案，以解决珀斯市商业中心(CBD)周边的交通拥堵问题。但反对党形容此举是创可贴(Band aid)解决方案。
据西澳人报网报导，西澳交通厅厅长巴斯威尔（Troy Buswell）和财长波特（Christian Porter）说，此项资金将确保CBD有一个可持续发展的交通网络，以适应主要城市项目以及不断增长的人口需求。新举措包括:更多的猫车以及新的单车道和公车道。
然而影子交通厅长特拉弗斯（Ken Travers）说，如此昂贵的开支计划似乎是为缓解西澳政府自己的新项目，包括河滨工程和珀斯城市连线项目带来的交通问题，是创可贴解决方案。特拉弗斯说：“你制造了交通拥挤，然后花4760万试图解决它。突然你就成了英雄。”“政府应该把这么多的钱以及未来（由珀斯停车管理账户）持续带来的收入，用于修建一条从东珀斯（East Perth）到西珀斯（West Perth）的轻轨。”
西澳政府表示，新方案是在5700万项目的基础上增加的项目，5700万项目包括在Graham Farmer高速路隧道修建第三条车道，以及增加Mitchell高速路的车道容量。
巴斯威尔说：“珀斯河滨发展项目、珀斯城市连线工程，以及其它滨河项目正在进行或即将开始。这些工程是将珀斯打造成一个充满活力和现代化城市的不可分割的组成部分。”“显然，这些项目将影响市内和市周边的交通、以及CBD交通规划,还有如何管理这些影响的问题。我们必须考虑如何可以更好地满足司机、公共交通、行人和骑单车用户的需求。”
巴斯威尔表示，从珀斯停车管理账户获得的4760万元的资金将用于引进具主动性的(active)交通管理，包括使用闭路电视摄像机，将信息提供给道路使用者和处理故障车辆的紧急救助人员。他说：“及时的交通管理将提升道路安全性和交通流动，减少Graham Farmer高速路上由交通事故和故障车辆造成的交通中断，以及在CBD由于非法停车带来的交通堵塞。”
巴斯威尔说，CBD公共交通将得到显着提升。红猫车将于今年7月开始运行，明年7月，另一条新市内免费车线路——绿猫车将每隔10分钟在Leederville和Esplanade车站间运行，中间路过西珀斯。
巴斯威尔说：“新的绿猫车线路将缓解目前繁忙的红猫车线路和珀斯地下火车站的压力，并且公车道项目将在Beaufort路和Mounts Bay路上提供更可靠的和改进的交通时间。”
“这正好和珀斯河滨工程中2013年中将开始的Barrack街和William街中间段的Riverside路的改道项目相配合，届时每天将有14500辆汽车改道走Graham Farmer高速路隧道。”“这个影响将通过我们5700万元的项目得以管理，Graham Farmer高速路隧道将增加第三条车道，并在Mitchell高速路上为CBD交通提供一个可供选择的东西向的途径，以此来增强Mitchell高速路的车道容量。”
据澳大利亚统计局最新的2011年9月份季度人口数据报告，每周平均有983人搬家到西澳。
（责任编辑:林海峰）
