【大紀元2012年05月18日訊】（大紀元記者劉新宇編譯報導）在科技日新月異的今天，汽車輪胎可謂工程領域的奇蹟，無論在性能或省油上，現在都有了長足的進步。可惜，駕駛人平時常常忽略或極少留意車胎的狀況，從而使它成了汽車行進中的安全隱患和致命殺手。
MSNBC新聞網報導，美國政府最新一項研究警告說，平均每20起車禍中，就有1起與車胎直接有關，其中尤以輪胎充氣不足導致出問題的風險最為突出。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)針對2005至2007年這三年間車禍事故進行分析研究，結果表明，因車胎引發的種種問題是我們無法迴避的汽車安全隱患，而充氣不足則是這種種問題中最為嚴重的。如果輪胎充氣低於規定標準的25%，出事的風險將因此增加三倍。
輪胎充氣不足不僅會降低汽車的穩定性，而且還容易使司機在天氣不好或遇緊急情況時駕車失控。其他問題還包括使用過度磨損的輪胎，尤其那些磨平了或受損的，它們一旦胎爆，後果不堪設想。
這項研究還顯示，與車胎相關的這些問題往往容易在天氣不好時引發車禍。汽車行業的官員們說，這項研究告誡了人們，平時保養車胎是多麼必要，這包括修補或更換壞車胎，並且總是保持車胎充氣在適當的水平。廣大汽車消費者理應加倍重視這一告誡。另外，車胎適度充氣也會更省油。按照不同的估算方法，輪胎充氣不足會使汽車里程減少5% 到10%。
10年前，福特汽車公司因安全問題召回1,300萬個用在Explorer越野車上的輪胎，從那時起，有關監管部門以及汽車行業的官員們就越來越關注輪胎的安全問題。由於車胎本身的種種問題，再加上車胎充氣不符合規定標準，已導致280人在車禍中喪生。
隨後，美國國會通過了一項法律，規定所有車輛必須配備輪胎壓力監測系統(或稱TPMS系統)。但這套系統中比較基本的技術版本容易出現假警報，而且也不能顯示到底是哪個車胎壓力不夠。因此用戶經常對系統提供的警報置之不理。
這些問題促使許多汽車生產商推出更為先進的TPMS技術，可為用戶監測和提供每個車胎上的壓力細節。比如2013年的日產Altima就會配備這種新技術。
(責任編輯:張東光)
