【大紀元2012年05月26日訊】 （大紀元記者馮凌雲、邱晨溫哥華綜合報導）正在卑省考慮擴建石油管道的金德摩根公司（Kinder Morgan），由於願意與其簽署20年合約的貨船公司不如預期，可能將縮小擴建工程規模。目前溫哥華市與本拿比市府已經明確表達反對，而一些市府卻仍然在觀望。
金德摩根原計劃將過去的30萬桶原油運輸量擴建到85萬桶，本週三該公司不得不考慮瘦身，減少到75萬桶，工程項目也由原來的50億元減至41億元。這些管道主要是將石油从亞省，橫穿洛基山脈抵達卑詩後，再轉運至亞太地區國家。
Enbridge公司的北門戶管道工程從亞省開通到卑詩Kitimat，也遭致諸多環保人士與原住民社區的反對，今年1月份開始正在舉行公眾諮詢，該工程耗資55億元。
溫哥華市議員們對金德摩根管道擴建，發出了強烈的反對聲音，他們認為如果石油管道的容量增加一倍後，會增加石油運輸量，造成潛在的漏油危險。因此市議會通過了一動議案，設立城市附例來管制，要求該公司對任何可能發生的洩漏承擔負責。
市長羅品信也在聲明中表示強烈反對，他認為此擴建項目「幾乎沒什麼就業機會」，而且還給繁榮的溫哥華經濟和國際聲譽帶來嚴重威脅。溫哥華公園局董事會也投 票，表示反對石油管道擴建工程。
本拿比市長同樣擔心油輪數量增多，帶來的環境污染，而高貴林市長目前認為，他沒有收到很多的投訴，抱怨此管道工程的危害性。
齊利瓦克市（Chilliwack）在處理金德摩根公司的管道建設上，沒有採取溫哥華市的態度，而是靜觀其變。
她認為最佳的處理方式，應該是一個公司做決定時，民眾有知情權，同時市政府也需根據了解到的情況，作出一個最終決定。格茲5月初會見了金德摩根公司主席Ian Anderson， 提出管道工程對市府的堤壩和供水設施的影響。
渥京對這兩個管道工程表示支持，目前正在改進審核規則，有意讓批准過程加速。金德摩根管道將在明年提出申請，如果獲得批准，2017年竣工投入使用。
管道擴建 各方態度不一
NDP省議員奧馬哈尼（Gwen O』Mahony ）表示，金德摩根管道還處在初級規劃階段，仍然值得「認真、嚴格的觀察」。她表示正在會見此工程的反對者，了解他們的心聲。
菲莎谷反金德摩根擴建組織發起人麥克斯露（Sheila Muxlow）對齊利瓦克市府與NDP的觀望不解。她強調說，上面兩個管道運送的都是「災難性」的瀝青沙，對菲莎谷社區的危害性質一樣。
而菲莎谷社區主席羅斯（Patricia Ross）也是環保活動家，認同齊利瓦克市府的考慮，認為最好等到金德摩根公司的全面計畫出臺，再來評價其優缺點更好。
菲莎谷社區的民眾擔心，石油管道對該地區的河流、稀有物種的影響，油輪數量的增多也將造成空氣質量受污染。◇
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