【大紀元2012年09月19日訊】（大紀元記者韓香茗、張莉莉綜合報導）新西蘭交通局的統計數據顯示，自今年2月推行新駕照考試標準以來，新西蘭駕駛執照有限公司（NZ Driver Licensing Limited）共作了27,000多場考試，其中多數人未能通過。部份失敗考生及其家屬和駕駛教練近日抱怨新標準太難，對他們造成了不必要的精神緊張和經濟壓力，還有人甚至指責駕照公司「只想賺錢」。
據英文《先驅報》報導，半年中，在參加筆試和路考的27,568人中，只有12,123人通過考試，不到一半。另外的人有4,840人筆試失敗；還有10,605人因出現嚴重錯誤或危險錯誤而被終止路考。7,397人在失敗後參加了補考，每人每次花費88元，令駕照公司收取補考費達65萬元。
駕照公司測試標準首席顧問：新測試的確更難，但不是為賺錢
駕駛執照有限公司的測試標準首席顧問官吉姆٠菲爾諾（Jim Furneaux）表示，新測試的確比舊測試難。但數據顯示，在16 – 17歲的孩子中，60%以上已經通過了測試，所以「顯然沒有問題」。 他說：「困難最大的，是從其他司機那裏學到壞習慣的人，他們最容易在初次考試中受挫。」
菲爾諾否認了該公司令許多新手補考是為了賺錢的說法。他認為那是一些人「吃不到葡萄說葡萄酸」。他說：「我們並沒有淪為只為賺錢的機構。我們收到的錢甚至不足以支付我們的工本費。有的失敗考生這麼說很可能是別有用心，因為我們的測試人員都是經過正規確認的。」
當被問及駕照公司到底通過補考機制獲得了多少額外收入時，業務經理傑拉德•克拉克（Gerard Clark）拒絕發表評論。
交通局局長：讓新手太容易通過，是在害他們
交通局局長傑奧夫•鄧傑菲爾德（Geoff Dangerfield）表示，數據顯示，有一多半的人未能通過駕照考試，這為新手司機提了個醒：他們在報名參加測試之前，至少需要在被監督下練習夠120個小時以上，才有希望通過測試。
鄧傑菲爾德還談到：「在過去10年間，新西蘭有700名年齡在16-19歲之間的青少年死於撞車事故。而我國16-17歲青年司機的意外死亡率在經濟合作與發展組織國家中最高。因此，如果我們讓這些年輕的新手司機們輕易的一次就通過，那實際上是在害他們。」
汽車協會（AA）的凱倫•迪克遜（Karen Dickson）也支持運輸局長的意見。她認為年輕的司機應該在應考前做好充分的準備。她還表示，新西蘭的駕照測試遠遠不如英國的測試難。
駕照公司前僱員辭職，因不願見到如此多的人失敗
駕駛執照有限公司的一位前僱員於上週日告訴英文《先驅報》，根據新要求，他無法使更多人通過測試，這讓他實在感到很難堪。因此，他最近辭職。
這位不願透露姓名的前僱員說：「新測試方法出台之後，還有一條不成文的規定，就是測試人員不能像從前一樣讓那麼多的人通過測試。」他還表示，有很多未經良好訓練的測試人員加入駕照公司，對考生很苛刻。有個新來的考官甚至狂妄地稱自己為「終結者」。
考試失敗的新手司機：這實在不公平
許多新手司機和他們的家人、朋友都認為新測試太難了，很不公平。懷卡托的安妮特•泰勒（Annette Taylor）表示，她的一個朋友在駕照考試失敗了7次之後，放棄了補考的想法，但他卻沒有駕照非常難找工作。泰勒認為她的朋友是個很好的司機，但受到十分不公正的待遇。她說：「他有一次沒通過考試，是因為他的剎車燈壞了。他求考官讓他使用朋友的車進行考試，但考官無情地拒絕了他的請求。看到那一幕，真讓人難過。」
漢密爾頓的一個父親曾為他的兩個兒子報名參加駕照考試，他們分別考了3次全都失敗。這給他的家庭帶來了經濟上的壓力。
還有一位75歲以上的老人和一名來自陶波的青年人也在駕照考試中失敗了7次。
駕駛教練：新標準太「殘酷」
有20年駕駛培訓經驗、奧克蘭一駕駛學校負責人馬修٠哈丁（Matthew Harding）評論說，新標準實在是太「殘酷」。他認為，「在屢考屢敗的青少年中，有些人可能因為無法支付昂貴的補考費而無證或無保險駕駛。這是最危險的。」
駕照公司簡介：
新西蘭駕駛執照有限公司是一家上市公司，代表交通局對報名的司機進行考核。該公司共有六名董事。
（責任編輯：易凡）
