【大紀元2012年09月04日訊】（大紀元記者時曉萍芬蘭報導）北歐諸國對他們賴以生存的波羅的海之環保問題可謂費盡心機。冬天時海面一片冰凍當然無可作為，周邊各國的各種環保動作都集中在了夏季。除了剛剛完成了數週的海上觀測之外，日前，各國還到赫爾辛基海域進行了史上規模最大的溢油搶救演習；另一方面，芬蘭和瑞典合作的抽水灌氧工程也告一段落，但是結果並不理想。
海上溢油演習
8月27日到29日，根據《保護波羅的海地區海洋環境公約》俗稱《赫爾辛基公約》的海洋污染應急演習（Balex Delta）的要求，芬蘭環境研究所負責主辦今年的海上演習活動。這次演習的規模比以往的任何一次都要大很多，來自波羅的海周邊九個國家的70多艘全副武裝的收油船、直昇飛機及500名專業人員參加了演習。
海上溢油演習的目的是在世界上最繁忙的波羅的海上模仿真實的海上漏油災難，然後儘可能地在原油流到海岸之前把它們回收回來。芬蘭環境研究所的專家說：「岸邊的清理比在開放海域的原油回收成本要高出十倍。」
在今年的演習中，有15000噸原油於27日被潑灑到赫爾辛基和塔林之間的海面上，這個油量相當於1992年在法國西海岸發生的Erika號郵輪漏油事故的瀉油量。28日，芬蘭的油船回收了三分之一；29日，其他國家的船隻開始回收剩餘的油。
抽水灌氧實驗
近日，另一項對波羅的海大動干戈的實驗項目也初見結論，那就是瑞典和芬蘭合作的往海底灌氧氣，同時把海底水抽上來的換水實驗，結論似乎是成本高，收效低。
在過去三年中，海洋研究學者曾嚐試用把淺水域含有氧氣的水抽到海底的辦法來改善波羅的海的富氧化現象。
這個倒水實驗分別在芬蘭的Raseborg海域和瑞典斯德哥爾摩群島附近進行。工程耗費200萬歐元，此資金主要由瑞典環境保護局Naturvårdsverket承擔。
這項實驗至少在芬蘭水域不是很成功。芬蘭環境研究所的專家說，這種灌水使海底沉澱物溫度上升，反過來加速了海底氧氣的消耗，也就是說如果把海面和海底的水混合這種努力有甚麼成效的話，這種成效也被抵消了。
倒水的效果還取決於海底的地貌、水流和水的立體密度等等因素。所以，綜合了生態效應、技術問題和資金消耗的風險等各方面考慮後，專家們得出結論：這種對策應讓位於其他更加經濟有效的方法。
（責任編輯：林彬）
