【大紀元2013年01月02日訊】2013年元旦零時起，中國大陸正式實施被稱為「史上最嚴」的交規。元旦在「闖黃燈罰6分」影響下，各地頻發追尾事故，很多司機稱很難掌控見黃燈亮起即停在停止線。「闖黃燈也被罰」再次引起爭議。
闖黃燈罰6分首日實施
據新京報報導，被稱為「史上最嚴交規」的修訂版《機動車駕駛證申領和使用規定》和《機動車登記規定》規定，闖黃燈要扣分。黃燈亮時如機動車已經越過停止線，可繼續通過，未越過停止線的車輛不得通行。搶黃燈對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。
新規實施首日下午，北京四環外朝陽路與黃杉木店路交叉路口，15分鐘內先後有6輛車搶黃燈通過。而二環內廣渠門橋下西向東方向，15分鐘內無一輛車強行通過黃燈，黃燈亮起，一些車距離路口十幾米處就開始減速。
因「闖黃燈也被罰」的規定，元旦各地頻發追尾事故，使本來就擁堵不堪的交通更堵。
很多司機稱很難見黃燈亮時即刻停在停止線。民眾@孫藝軒V 2013表示，我成了第一波吃螃蟹的人，正常行駛前車見黃燈一腳急剎，我給他撞出去一個車身，對方後保險槓及尾門報廢。請各位在看見信號燈1公里的時候就開始減速吧……
元旦晚10點55分，深圳市公安局交警支隊官方微博表示，深圳暫不對闖黃燈處罰。一小時後，深圳交警再發微博稱，暫未處罰的原因有三，一是系統暫不支持抓拍闖黃燈；二是需對信號燈的配時進一步排查；三是黃燈需制定嚴格的查處程序和科學的處罰標準。
實施首日民眾議論紛紛
一部份民眾表示，如果闖黃燈也罰分，那麼黃燈就失去其意義了，乾脆直接採用紅、綠兩色信號燈；也有民眾支持「闖黃燈也罰」的做法。
有民眾建議，在城區路口安裝倒計時信號燈，國內一些城市使用了倒計時信號燈，在紅、綠燈亮起時，同步顯示剩餘時間，「倒計時也是一種警示，與黃燈效果一樣，為甚麼不能裝這樣的燈？」
@楊葵V： 新交規實行第一天上路，試驗幾十次黃燈問題，很難掌控。要麼燈前50米左右就把車速降至極低這必將給本就擁堵不堪的交通造成更大災難；要麼隨時準備燈前急剎這必將造成更多追尾事故。我積極贊成交規從嚴，但這一條確實極不合理，鄭重呼籲北京交通修訂此條。
@馬洪濤：今晚回家在一個路口馬上要越線時，綠燈突然轉黃燈了，我試了試，根本不可能在線內停下來，只好硬著頭皮開了過去。不知道制定新交通法規的官員們，在這種情況下能不能停下來？贊成更嚴厲的交通法規，但是倘若嚴厲到讓人無法做到，必然導致執行中的睜一隻眼閉一隻眼，就看誰比較倒霉撞在槍口上了。
@老徐時評V：以前看到前面綠燈心裏特爽，現在特怕，不知道啥時候變燈。為了安全起見，路口前十幾米一定要把車速控制在20公里/小時以內，這樣既不會追尾也不會被追尾，不怕慢，就怕罰，安全第一！
一名研究了多年交通管理的專家表示，此次明確對「闖黃燈」行為做解釋，是一種突破。他認為，在國際上的交通文化中，車輛到路口就自然減速，保障行人的絕對路權。
（責任編輯：李文慧）
