【大紀元2013年04月16日訊】（大紀元記者慈蕊法國報導）如今，拼車不再被看作是簡簡單單的搭順風車，也不再是僅屬於年輕人的專利。這種搭車方式已經普遍應用到法國領導階層。為了節省花銷，合理利用資源和環保，這些高管也愛上了「拼車」上下班，成為拼車族的領軍人物。
根據去年三月份公路信息公司（Vinci Autoroute）對拼車者的調查，在393個受訪者中，有37%的受訪者是幹部身份，29%的受訪者是公司職員，還有18%的受訪者是普通工人。其中選擇拼車的男性占70%。
越來越多領導身份的人喜歡上拼車，最主要的原因還是經濟問題。有54%的受訪者表示，這樣做是為了節省日常花銷；還有38%的人認為拼車是一種社交方式，想利用這種方式結交朋友；考慮到環境保護的人士僅佔8%。
目前，拼車已成為職業活動的主要行為之一。選擇拼車的工薪階層主要有兩種情況：一種是住家離工作地點較遠，往返路程平均為194公里；另一種情況是工作需要經常外出辦理業務，來回路程平均在286公里。選擇拼車能幫助他們節省大部份開支。
選擇與誰一同搭車也是「拼車族」考慮的重要因素。大部份人還是偏愛和自己的同事拼一輛車上下班；僅有4%的拼車者會選擇和朋友一起；選擇和家人一起搭車的占3%；通過網絡尋找搭車夥伴的只有2%。
至於搭車費用，一般會採取分攤的方式。但也有人和夥伴輪流使用各自的汽車，以達到費用均攤的目的。
（責任編輯：德龍）
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