【大紀元2013年04月28日訊】早在2012年度車展中，Ford就已經展現了它的房車2013版Fusion以及緊湊型SUV Escape的新面孔。它們在外形上的改變雖是有目共睹，但也或多或少影射出Ford在其各個車款的外觀設計上是不斷地追求著創新和強調獨立自我的個性，換句話說也是緊隨時代的腳步。
Fusion的命名最初來自於名字「Futura」，Fusion自2006年首次出現，無論是其外觀，還是在其內部的裝飾和其所搭載的各項配置以及在各項配置中所擁有的科技技術含量，體現在車本身的操控性能和乘坐的環境舒適程度，Ford Fusion都能展現出其豪華的一面，氣質是大方典雅，姿態也是平和，穩重和低調。而試駕的這款作為第二代Ford Fusion從裡到外都掩蓋不住一種強勢，一種傲氣，卻並不失穩重。
仔細觀察眼前的這款Fusion，它靜靜地停在那裏，它那種強勢的氣息隱隱約約就可已感受到，單講它的車頭設計，顯得尤其突出的是它的「大嘴」型並鑲有五條條形而代替以往的寬條形的進氣格柵，再加上引擎蓋頂部從車窗向車頭部聚集的幾條折線，以及在與之搭配的兩側頭燈組以及霧燈的襯托下，Fusion富有侵略性的一面完全展現，沒有絲毫掩飾；而流暢的車身線條塑造了挺拔的車身，以及飽 滿而緊湊的車尾設計也都展現出Fusion傲氣的一面。
這款2013 Ford Fusion SE的內部陳設也決不失豪華本色，它雖沒有天窗的設置，但由於車窗和風擋本身的採光很好，這也增加了室內的明亮度；車輛啟動後，駕駛儀表盤會有藍色和紅色燈光背景，也讓駕駛者瀏覽車輛的各項有關數據和信息，寬大的中控台的控制面板整潔利落，同時大尺寸觸摸式屏幕也開始展現車輛的信息和操作，這都讓駕駛者心情格外爽朗，這也就是為甚麼在進入車內的時候並沒有留意是否有天窗的設置。
令人感覺意外的是這款2013 Fusion SE竟然裝備的是一台小排氣量的1.6升4缸Ecoboost渦輪增壓引擎，Ford Fusion作為一款中型房車，它本身長度達191.7英吋，室內容積有2,910升，就連它的後備箱容積也有453升，很難想像這台發動機會產生甚麼樣動力才能駕駛這部車呢？事實上，這部發動機的馬力輸出達178匹，最大扭力也可達184磅呎，它還搭配了一部6前速手自一體變速箱，當在城市道路上行駛時，視野很好，車輛行駛穩健，加速過程順暢，變線過程準確到位；當進入高速路口時，車輛瞬間加速反應快捷；即使在大角度爬坡過程，加速踏板也給予積極有力的推動。另外，當泊車時，它的自動泊車功能更是錦上添花，即使駕駛技術不是很好，它也會讓你在人們面前信心十足，結果也絕對讓你滿意。在400公里的路程，耗油為12升每百公里(20MPG)。◇
文：吳憂
責任編輯：鍾義雲
