【大紀元2013年05月17日訊】（大紀元記者鄧蘊詞法國報導）法航飛行員工會（Le syndicat Alter）近日指出，法航近年來多起嚴重機務事故都是在中國廈門太古（Taeco）飛機工程有限公司檢修後發生的，因此對中國飛機維修公司的檢修質量提出質疑，希望公司不再把飛機檢修工作繼續外包給古太公司。
今年4月7日法航的一架A340空客原本應該從巴黎飛往委內瑞拉首都加拉加斯，但因技術故障，包括機艙廁所溢漏和兩個高頻收音機信號丟失，而不得不降落在北大西洋的亞速爾群島上。而在此之前該架飛機剛剛經過中國廈門太古飛機工程有限公司做過維修。
中國人常說「事不過三」。法航飛機剛剛經過太古公司檢修後就發生飛行事故的現象至今已有四起。阿勒特工會方面總結說，4月7日的事故是最新發生的，在此之前，法航還發生過三次事故，其中兩次是波音747，原因分別是機翼邊緣上的活動部件安裝有缺陷和油漆不符合機身相關部件的耐熱標準。另一次則是在2011年間，發生在一架A340空客上，飛機起飛後發生意外，緊急降落後，發現機翼的整流罩上30多顆螺絲忘記擰上了。
中國太古飛機工程有限公司除了這次遭到法航飛行員工會的質疑外，早在2006年1月25日，盧森堡航空公司的LX-TCV號波音747-4R7F貨機，停降在上海浦東國際機場接受廈門太古公司地面維修時，因意外觸動了液壓系統開關，導致飛機起落架突然收起，飛機頭觸倒，造成嚴重損壞。之後盧森堡國際航空有限公司和德國安聯保險股份有限公司等8家保險公司向上海市高級人民法院提出訴訟，向廈門太古飛機工程有限公司索賠。
法航曾一度中止了與古太公司的合同。阿勒特工會方面認為，後來，法航純粹出於經濟利益的考量，重新與太古公司合作，導致了4月7日法航A340客機在飛行中再一次發生事故。
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