【大紀元2013年05月28日訊】目前，中共鐵道部原部長、黨組書記劉志軍受賄、濫用職權一案，已被提起公訴。近日，有消息披露劉志軍能走上仕途，與其兩次的政治婚姻，娶高幹的女兒有關。
作者汪華斌在《原鐵道部長劉志軍的發家全靠女人？》這篇文章中說，劉志軍的父母都是在農村種田的，劉志軍起初連鐵路上的養路工都不是。劉志軍只讀過初中，但溜鬚拍馬的功夫堪稱一流。後來是鐵道基層的負責人讓他拿著話筒幫忙做宣傳工作，才正式成為鐵路上的養路工。
文章說，劉志軍最大的本事就是能巴望機遇，如當時武鐵分局的黃局長下去視察的時候劉志軍被安排一起接待。而這第一次和劉志軍見面中，劉志軍便讓黃局長產生了好感；後來見面時，便委婉提到自己有一個待嫁的閨女。劉志軍眼明心亮，於是表示希望與其相識。
劉志軍在見到黃局長的女兒後，雖然感覺其貌不揚；但還是答應與其成婚。正因為劉志軍成了黃局長的乘龍快婿，所以他便很快從武昌工務段的團委書記做到了黨委副書記；並最終取代了岳父的位置，成為武鐵分局局長、黨委書記。
劉志軍雖然學歷不高，但在就任武鐵分局局長之前在兩所高校進行過鍍金性的學習。
然而當岳父黃局長最終退休回家，劉志軍深知岳父已經失去了可利用的價值；於是毅然決然地提出和黃女離婚。
劉志軍在與黃氏分道揚鑣時，就已經傍上了另一位孔姓高幹；該高幹當時擔任某軍區司令員，劉志軍覺得孔司令員在官場上人脈好；於是主動和其女兒談戀愛。最後劉志軍又和其女走進了結婚禮堂。正因為有了這更加廣泛的官場關係，所以劉志軍和孔氏結婚後很快來做瀋陽鐵路局局長了。
當劉志軍坐上鐵路局局長的寶座後，就已經建立了自己的關係網；於是他和很多高官都有直接的往來，最後還是心生休妻之念而與第二任妻子分道揚鑣。
雖然當時孔姓岳父也曾通過自己的官場關係來壓制劉志軍，但劉志軍卻依然在官場上一路躥升。2003年成為鐵道部長。
鐵道部是江派的貪腐大本營
劉志軍一直被認為是中共前總書記江澤民一手提拔起來的，屬於江系人馬。有報導說，他在江澤民任總書記期間，陪同江澤民外出巡視，鞍前馬後的跟隨。
劉志軍的盤根錯節在鐵道部有20年之深，任鐵道部長也長達8年時間，此前有數次傳出其出事將被繩之以法的消息，但在江澤民、周永康的庇護下都逃過了。其中包括2008年4月28日凌晨山東境內發生火車相撞，造成72人死亡，400多人受傷；其胞弟劉志祥——武漢鐵路分局副局長買凶殺人及貪污被判死刑。
中共鐵道部過去一直在江澤民派系的控制之下，其內部職權不僅包攬鐵路融資、建設、運營和監管大權，還擁有專屬的法院、檢察院和公安系統，自己的通信網絡，被外界稱為江派的「獨立王國」，是江派的貪腐大本營。
劉志軍在鐵道部部長任上，將幾萬億元的鐵路建設基金當作自己的小金庫，將關係國計民生的鐵路工程作為巴結權貴、陞官晉爵的橋樑，更與一些奸商內外勾結，套取幾十億元的民脂民膏，使一些鐵路工程淪為豆腐渣。據公開的數據稱中國高鐵每公里建設成本高達近2億人民幣，換來的是高鐵豆腐渣工程， 直接導致7．23溫州動車慘案的發生。
（責任編輯：郗古韻）
