大修宮位於頭城蘭陽技術學院後方的頭圍山。山腳下的北門坑有一條步道通往大修宮，以石階為主， 約一千二百階，稱為「大修宮步道」。
大修宮步道其實也是一條古道，百年前它是頭圍堡拔雅林庄的一條庄內小路。 拔雅林的地名，源自台語「芭樂林」（番石榴林）的諧音，早期此地遍長番石榴林，因此被稱為「拔雅林」。 清代設有拔雅林庄，現在則分成為拔雅里及武營里。
昔日的這條古道，從武營通往北門坑，然後沿著今日的大修宮步道通往頭圍山，再循著山稜越過礁水坑山， 通往鶯子嶺，途中另有右岔路，可通往烏山庄的坪溪仔及灣潭。
雖然古道早已失去交通功能，但由於鶯子嶺是蘭陽五大名山之一，不時有山友往來這條山徑攀登鶯子嶺， 因此古道路徑依舊存在，並未堙滅，大修宮步道是現存古道路況最佳的路段，全程鋪上水泥石階， 成為一條踏青健行路線。
所以大修宮步道也可以暱稱為「拔雅林古道」，這麼稱呼它，並非為了標新立異，而是可以藉此保存鄉土的歷史記憶。
前往大修宮步道，可以從蘭陽技術學院附近的復興路107巷進入。
由於巷道相當狹窄，可停車於巷口的復興路路旁。沿著巷道前行約300公尺， 過41號民宅後，即右轉民宅旁的小水泥路。
這條鄉間小路穿過附近的田野，兩側有農田，有潺潺的小水圳，一畦畦的水田，淺水清澈， 鄰旁的青山與天空的白雲倒影於水面。
清晨的陽光和煦，潑灑在田野，微風中的綠草舞動著輝光。前行約300公尺，抵達北門坑福德廟。 廟已改建，了無古意。這座土地公廟卻是古道的見證。 廟前的右前方，有一小片蓮霧林。拔雅林早期出產番石榴，後來則廣泛種植蓮霧，蓮霧曾經是此地農產品的大宗。 現在已沒落。
福德廟面對著北門坑溪，昔日的古道就沿著溪岸走往下游，然後右折，通往武營。 武營的位置大約就在今日頭城市區的頭城分駐所及頭城國小。武營，是清代頭圍駐軍的營址所在。
過福德廟，沿著溪岸的小水泥路走往上游方向，右側的溪岸有一片果園。前行不遠，小路的終點， 即為登山口。石階步道上行，穿入森林裡。右側路旁有座小奉茶亭，供台上並無茶水。 附近有野生的蓮霧樹，石階路旁，仍可看見散落的蓮霧殘果。
步道穿梭於森林裡，沿途大多有良好的遮蔭，途中僅有一小隅林間空隙處有展望，可以遙望頭城的平野及海岸。 石階路前段較陡，後段坡度較緩，一路慢行，走走停停，佇足聆聽晨間樹林蟲鳴鳥聲。 雖然是上坡路，走來不覺疲累。
大約半個小時，抵達步道終點，接武營農路。馬路對面有斜坡車道，上方不遠處即是大修宮。
武營農路是一條產業道路，可迂迴繞往山腳下的拔雅路，再接吉祥路，通往頭城市區。 武營農路過大修宮後，則可銜接外澳的石空產業道路，可通往金車城堡咖啡館及石空古道。
大修宮，全名為「武陵山大修宮」，主祀孚佑帝君（呂洞賓），當地人俗稱為「仙公廟」。 大修宮創建於民國三十九年（1950），廟宇新穎，前有廣場，可以眺望頭城一帶的平野及宜蘭海岸，視野遼闊，展望極佳。
大修宮後方的涼亭旁，即為頭圍山的登山口。據說約五分鐘即可登頂頭圍山，但基石附近多芒箕雜草， 也沒什麼展望，所以就沒登頭圍山，只在大修宮的廣場看風景而已。
頭圍山海拔252公尺，而昔日古道從頭圍山循著山稜，通往海拔943公尺的鶯子嶺。兩山之間，海拔落差達700公尺， 鶯子嶺山頂附近又芒草遍生，向來是山友眼中難纏的一座山。百年前的古道，為何選擇這樣的路線呢？令人不解。 是否與駐守於頭圍的清軍武營有關呢？我還沒登過鶯子嶺，不敢揣測論斷。
蘭陽五大名山，我迄今只登過烘爐地山而已。未來若有機會親登鶯子嶺， 看看附近地貌，或許能有所體悟，再來思索這條古道的路線邏輯何在。
由大修宮循原路下山，回到復興路，然後順道遊覽頭城老街。
頭城，舊稱「頭圍」，是漢人在蘭陽平原建立的第一個聚落， 因此頭城老街被稱為「蘭陽第一街」。
老街位於和平街的南北福德祠之間，長約半公里，南北兩端的老街入口，各有一間土地公廟， 南北彼此相望，廟身竟佔據大半的馬路，形成台灣罕見的「端點圍閉式」老街。
這種自擋門路的老街格局，則反映了昔日頭城老街做為港口的特性，對外交通以港路為主，貨物往來，依賴船運， 因此老街兩端的入口各蓋一間福德祠，以鎮守門戶，希望聚財於老街，不使銀財外流。
六年前，第一次造訪頭城老街時，當時老街沒有什麼導覽資料， 必須靠自己上網搜尋老街相關的資訊。如今老街南北入口都設有老街意像的景觀設計，也有老街的導覽地圖。
南門、北門福德祠，現在都已登錄縣定古蹟了。當年參觀老街，很喜歡的新長興樹記， 後來與鄰棟的老紅長興古厝都被登錄為縣定古蹟，現在正在進行整修中。 盧纘祥故宅前的大池塘，是頭圍港遺址，亦已被指定為縣定古蹟了。 老街的柏油路亦已改鋪為較有古味的石板路，五百公尺長的老街，被登錄為歷史古蹟的建築物或遺跡就多達七處， 還有寺廟及民宅等老建築，很值得來此尋幽懷古。
與六年前來時所見及感受相同的是，老街仍然有點冷清，街上並沒有新添多少商家。 六年之間，其實頭城變化不小，烏石港的蘭陽博物館已經開幕，成為熱門的景點； 附近的外澳海灘、金車城堡咖啡館，也都成為人氣景點；而老街隔壁的青雲路（台2線），則有阿宗芋頭冰城，遊客盈門，買氣旺盛。
如此看來，頭城老街的復興之日應當已經不遠了。老街經過整治，古蹟完成修復，街道古味漸濃， 自然就會漸漸吸引懷舊的遊客，人潮漸多之後，或許阿宗冰城會考慮來到老街開分店， 金車企業也許會選在老街的古厝賣伯朗咖啡，互相帶動人潮，形成良性循環，那麼開蘭第一街將會有機會再次繁榮於蘭陽平原。
旅遊日期：2012.08.19 （寫於
2012.09.07）
——本文轉載自Tony的自然人文旅記http://www.tonyhuang.idv.tw/@
陳春記商號，創建於日治大正期間，位於頭城老街南門福德祠旁。
磚造洋樓式住商街屋，經營雜貨生意。磚造的拱廊有洗石子橫帶，
是當時流行的建築裝飾手法。
（第二進）為二層樓房，為主要生活空間，二樓女兒牆有彩磁裝飾。
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（第二進）為二層樓房，為主要生活空間，二樓女兒牆有彩磁裝飾。
的蓮花造型（參考上圖）。女兒牆泥塑「源合成」商號及花草紋飾
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（2006.08.17檔案照片）
（2006.08.17檔案照片）（2007年登錄為縣定古蹟）
柱樑以鋼筋混凝土為結構，騎樓柱有希臘古典形式的柱頭及柱身做為
裝飾。女兒牆有洗石子塑卷草及鮑魚飾。建築立面簡約樸實，已擺脫
大正時代流行的巴洛克繁複風格，趨向現代主義的建築特色。
以總督府為標竿的宏偉宅第建築，為當年頭城重要的地標。
清朝時，最初西勢大溪（宜蘭河）經由烏石港出海，路經頭圍的河段
形成內河港口，與烏石港相通。光緒四年（1878），因洪水爆發，造
成西勢大溪改道，河口南移至打馬煙（於今竹安溪口北方），烏石港
港口淤塞而逐漸沒落。
因溪水改道南流，頭圍港改由打馬煙口進出，船隻暢行無阻，取代了
烏石港的功能與地位。當時船舶循著河道可直達盧宅及慶元宮前，河
港興盛期長達三十幾年。日治時代大正十三年 (1924)，山洪爆發，造
成頭圍港河道淤塞，無法行駛船舶。
這一年，宜蘭線鐵路完工通車，從此鐵路運輸從此取代了船運，頭圍
港沒落。後來河道填土成為今日的青雲路。盧纘祥故宅前方的這座大
池塘，是僅存的頭圍港遺跡。
原為十三連棟，目前僅此二戶保存完整。
南北門福德祠位於老街的南北兩端，面向老街，形成特殊的
「端點圍閉式」的街道空間，見證了當年老街的繁華。
（2006.12登錄為縣定古蹟）
