【大紀元2013年07月22日訊】（大紀元記者季薇多倫多編譯報導）美國歷史上最大的一宗都市破產事件，隨著7月18日汽車城底特律正式向美國聯邦法庭申請破產保護，而引起轟動。所謂「城門失火，殃及池魚」，比鄰底特律的安省溫莎市到底會受到怎樣的影響？
據《環球郵報》報導，經濟學家和政界人士認為，儘管底特律的歷史性破產對比鄰的加拿大的影響應該不會大，但是恐損及潛在投資者對相關地區的看法。
專家：影響不會大
對底特律而言，巨大的未知數是，由法院監督的重組，將怎樣影響到從其市政服務，到稅收和徵費的一切事物。至於加拿大人，很自然地會想到，底特律申請破產，將對安省溫莎產生怎樣的影響？對與美國有著千絲萬縷聯繫的汽車工業，產生怎樣的影響？
滿地可銀行利時證券（BMO Nesbitt Burns）首席經濟學家波特（Douglas Porter）表示：「對溫莎產生的最大負面影響，可能僅僅是底特律破產消息，造成的人們對該地區看法的變化，特別是潛在投資者的看法。」除此之外，他認為，影響應該微乎其微。
波特分析：「這不像近幾年來溫莎非常依賴來自底特律遊客一類的問題。當地汽車業的發展，與整個北美汽車銷售情勢緊密相關，而該情勢一直在穩步提高。」至於旅遊業，是受加元驅動，這是一個巨大的阻力。
還有美國護照問題，也阻礙了一些美國人造訪加國。他說，（溫莎）仍能迎來一些未受（申請破產）影響的、來自底特律郊區的遊客；底線是：底特律市的經濟多年來一直是一個爛攤子，如果是另一種情形的話，對溫莎的影響不會太大；當然這不是個好消息，但不是不可逾越。
受益於美國汽車業復甦
溫莎市長弗朗西斯（Eddie Francis）也擔心破產事件波及人們對該地區的看法。他說：「我認為看法上，可能會受到一些影響，然而，實際不會。」現實情況是，數年前這兩個城市均重組，但現狀有所不同。
弗朗西斯說，兩城市之間有重要的聯繫，溫市的噩夢始於2006年左右，旅遊、藝術、文化和工業方面，都經歷了要早得多的痛苦轉型。現在好得多。他強調，這是一個都市政府重組。 例如，以前溫莎賭場的客戶，約80％來自美國，20％來自加拿大；現在，是約50對50，溫莎市將吸引力擴大到娛樂和會議。
建築業和製造業在溫莎的復甦中扮演著重要角色，後者占該市工作職位的1/5；2010年、2011年和2012年，工廠產量每年的增長幅度均超過4％，創造了約1,300個職位。加拿大會議局認為：「這並不奇怪，溫莎的製造業改善，與美國汽車銷量自2008年經融危機後復甦的步伐是一致的。」 數據顯示，過去三年，美國汽車銷售量，年漲幅均達到了11.1%。
加拿大會議局最新數據顯示，預計今年溫莎經濟增長幅度為1.5%，至2014年將達到2%；而失業率，至2017年才會抬升。加拿大統計局去年的數據顯示，溫莎失業率為9.8％，在全國各大城市中最高。◇◇
