【大紀元2013年09月04日訊】（大紀元記者張東光編譯報導）中共當局稱其債務問題在控制之中，但貴州偏坡村的民眾卻不這麼認為。過去一年來，當地供水管被挖斷了沒錢修復，街道上垃圾成堆沒人善後，幫國營企業興建道路的工人拿不到工資已進行罷工。
《金融郵報》報導，由於無法供水，現年75歲的陳秀香（音譯）每天要來回好幾趟挑著扁擔上山取水120磅（約54公斤），他大部份的鄰居也都這麼做。他說：「他們承諾將一切修好，但從來沒修過。」
中國舉債建設的模式現在正進入危險的十字路口，如果當局想認真處理金融風險，就必須進行全國減債，從而引導經濟增長急速下降，但如果放任債務泡沫持續擴張，經濟動盪的幽靈將隨之而來。
惠譽信評今年在調降中國主權債信評時曾警告：「中國金融穩定的風險已增加。信貸的增速顯著快於國內生產毛額。」
中共央行統計，中國整體的債務（含政府、企業和家計部門）佔GDP的比例已由2008年的130%暴增至今日的200%，負債總額達1,000萬億人民幣（163萬億美元）。綜觀歷史，這種快速的負債累積曾導致阿根廷和韓國的金融危機。
然而，中共地方政府的官員仍深陷高GDP的迷思中，如同貴州省會貴陽前市長袁周在2011年接受廣播訪談時所說：「我們必須積極拉高GDP，只有更高的GDP才會讓人民的生活改善。」
於是，地方政府一個接一個用低價取得農民的農地，然後抬高售價轉賣給開發商，讓他們建設密集的高樓大廈。
為了每年拉高經濟成長，貴陽當局必須出售更多的土地給開發商，讓他們建設更多的住宅。貴陽最大的開發項目之一的世紀城（Century Town）於2010年完工，可容納四萬人居住。緊接著推出的是可容納17萬居民的未來方舟（Future Ark）。花果園（Garden City）樓盤的高樓正在建設當中，該小區能夠容納35萬人，超過貴陽人口的1/10。花果園將配套建設31條公交路線、10個購物中心和8所學校。
但世紀城的銷售員鄭偉（音譯）表示，該樓盤入住率僅五成，很多位於底樓的商鋪已關門歇業，「由於小區的居民太少，沒有商家敢於在此開業。」未來方舟一名售樓小姐也表示：「過去是客戶追著我們要買房，現在是我們倒過來央求客戶買房。」
官方稱，貴陽的債務負擔很低，僅佔該市GDP的17%。但這種說法忽略了「地方政府融資工具」。在貴陽，2008年以後至少成立了5個政府融資工具。若加計後者，去年貴陽市的債務總額佔GDP的比例將提高兩倍至58%。
分析師估計，目前中共地方政府債務對GDP的比例落在40%至80%之間，較金融危機爆發時至少翻了一番。
貴陽規模最大的融資工具是貴陽城市建設投資（集團）有限公司(City Construction and Investment Group，簡稱「貴陽城投集團公司」)，那條通過偏坡村、目前僅完工一半的公路就是該公司負責修建的。
中國大公國際資信評估公司表示：「事實上該機構的償債能力正不斷下降。」貴陽城投集團的土地儲備規模過大，以至於大公國際估計其需要28年時間才能出清。
去年底，監管當局認為該機構無力全額償付利息。貴陽地方政府的一份通知也顯示，大型銀行國家開發銀行(CDB)已拒絕再借貸給貴陽城投任何資金。
沒能拿到工資的建築工人們進行了罷工，身材魁梧的司機文章（音譯）說：「我們用卡車把公路封死，拿不到拖欠的工資，我們就絕不走。」
貴陽城投集團下定決心要完成公路建設，於是再回去找國家開發銀行商議融資。在足量土地被用作抵押品後，國家開發銀行貸出了10億元人民幣（僅申貸金額的一半）。這筆錢足夠把公路修到偏坡村，但不足以完成連接該村的支道，也不能修復供水管。
（責任編輯：畢儒宗）
