【大紀元2014年05月20日訊】（大紀元記者李晴玳台灣高雄報導）高雄南星計畫自貿港區第二期開發案進入二階環評，開發單位台灣港務公司20日早舉辦說明會，當地里民及環保團體近百人前往抗議，抨擊填海運輸車輛造成民宅損害嚴重，要求車輛停駛；且高市府涉嫌違法登記與撥用土地，要求市府退回撥用金，工程全面停工。
高雄小港南星計畫第一期約90公頃土地，2012年底高市府以13.51億元有償撥用給交通部航港局，由台灣港務公司進行南星自貿計畫。港務公司今早在大林蒲活動中心舉辦第二期工程說明會；會前，當地里民與台灣水資源保育聯盟、地球公民基金會等環保團體召開記者會，拉布條並舉牌抗議。
鳳鳴里里長黃義英說，南星路開通後，拖板車、工程車等車輛全天候行駛，嚴重震動已造成80多戶民宅龜裂，且車輛帶來的噪音及空汙，讓居民徹夜難眠、苦不堪言，居民要求重車立即停駛，進行民宅受損現況鑑定，並釐清賠償責任。市議員曾麗燕也到場聲援表示，將向市府提出質詢，並要求施做隔音牆。
大林蒲居民陳玉西則提出數據強調，南星計畫土地尚未完工，依法不能進行土地登記與分割，市府不該有償撥用土地，交通部更不可承租予港務公司進行南星自由港二期開發。她說，市府應該退回撥用金，否則就是涉嫌圖利。
健康婆婆媽媽團南部團長邱春華也要求，大林蒲工業污染嚴重，南星不能再進行開發，市府應停工、停止車輛行駛南星路，並不得繼續掩埋廢棄物，否則，居民不排除提告。
說明會中，地球公民基金會副執行長王敏玲也表示，南星計畫除了汙染嚴重外，還有土地登記的爭議，以及因過度開發、車流震動與噪音等問題，造成房屋龜裂、居民患憂鬱症等現象，政府應停止在南星的工業開發。
針對居民及環團的訴求，港務公司回應表示，南星計畫土地係由高市府辦理填築及登記，港務公司依行政程序辦理撥用及申請開發，一切均依法辦理。至於民眾所關心的污染、噪音等議題，未來將納入南星自貿二期環評書中檢討並審慎評估；另為降低對鄰近環境衝擊，將規劃近19公頃公園綠地及停車廣場等公共設施，盼改善環境景觀，並開放供民眾使用。
（責任編輯：杜文卿）
