【大纪元2014年05月20日讯】（大纪元记者李晴玳台湾高雄报导）高雄南星计划自贸港区第二期开发案进入二阶环评，开发单位台湾港务公司20日早举办说明会，当地里民及环保团体近百人前往抗议，抨击填海运输车辆造成民宅损害严重，要求车辆停驶；且高市府涉嫌违法登记与拨用土地，要求市府退回拨用金，工程全面停工。
高雄小港南星计划第一期约90公顷土地，2012年底高市府以13.51亿元有偿拨用给交通部航港局，由台湾港务公司进行南星自贸计划。港务公司今早在大林蒲活动中心举办第二期工程说明会；会前，当地里民与台湾水资源保育联盟、地球公民基金会等环保团体召开记者会，拉布条并举牌抗议。
凤鸣里里长黄义英说，南星路开通后，拖板车、工程车等车辆全天候行驶，严重震动已造成80多户民宅龟裂，且车辆带来的噪音及空污，让居民彻夜难眠、苦不堪言，居民要求重车立即停驶，进行民宅受损现况鉴定，并厘清赔偿责任。市议员曾丽燕也到场声援表示，将向市府提出质询，并要求施做隔音墙。
大林蒲居民陈玉西则提出数据强调，南星计划土地尚未完工，依法不能进行土地登记与分割，市府不该有偿拨用土地，交通部更不可承租予港务公司进行南星自由港二期开发。她说，市府应该退回拨用金，否则就是涉嫌图利。
健康婆婆妈妈团南部团长邱春华也要求，大林蒲工业污染严重，南星不能再进行开发，市府应停工、停止车辆行驶南星路，并不得继续掩埋废弃物，否则，居民不排除提告。
说明会中，地球公民基金会副执行长王敏玲也表示，南星计划除了污染严重外，还有土地登记的争议，以及因过度开发、车流震动与噪音等问题，造成房屋龟裂、居民患忧郁症等现象，政府应停止在南星的工业开发。
针对居民及环团的诉求，港务公司回应表示，南星计划土地系由高市府办理填筑及登记，港务公司依行政程序办理拨用及申请开发，一切均依法办理。至于民众所关心的污染、噪音等议题，未来将纳入南星自贸二期环评书中检讨并审慎评估；另为降低对邻近环境冲击，将规划近19公顷公园绿地及停车广场等公共设施，盼改善环境景观，并开放供民众使用。
（责任编辑：杜文卿）
