【大紀元2014年06月12日訊】（大紀元記者余欣然美國休斯頓編譯報導）新潮私家車搭乘服務公司Uber（優步）和Lyft於今年二月份開始進軍休斯頓市場，慘遭傳統計程車公司強烈反彈和市政府相關政策牽制。私家車搭乘公司使用智能手機平台，即刻連線乘客與司機，開放路線分享和信用卡自動付款功能，為用戶提供快捷便利的乘車體驗。然而其安全性，保險狀況，以及司機背景調查等營運環節受業界人士質疑。
作為新興交通網絡公司（TNC），優步和Lyft進軍休斯頓市場的經歷如其他城市一樣坎坷。早在一年多以前兩家公司即與休市政府和眾計程車業主展開協商，討論修改相關法律條文，至今仍未達成共識。
感受到競爭壓力的傳統計程車公司抗議長期以來飽受市政府規章制度約束，而交通網絡公司卻想方設法避開管轄。例如，傳統計程車必須具備載送坐輪椅殘障人士的功能。計程車在休斯頓機場接送客戶每年需花費325美元申請執照，每趟旅行還必須繳付2美元手續費等等。
針對上述條例，休市政府希望交通網絡公司能滿足百分之5的司機為殘障人士提供服務。除此之外，執照申請與手續費理應與計程車相同。並且，交通網絡公司不得利用任何網絡之外的途徑做廣告宣傳，不可在酒店，機場，港口，車站等任何乘客聚集之處招攬業務。
市政府還建議法律規定交通網絡公司必須購買100萬美元商業責任保險。 2013年12月，優步公司員工撞死一名7歲小女孩，她家人也嚴重受傷，但該公司拒絕承擔任何責任。
Lyft在休斯頓的前途尤為渺茫，一位發言人表示公司拒絕按照市政府要求對司機進行背景調查。他們認為公司內部的調查系統更為完善。優步同樣堅持該公司審查系統超過對計程車司機要求，但經加州NBC灣區電視台調查，全美各地均發現優步司機有犯罪記錄。
優步和Lyft今年二月份無視市政府勸阻強行開展休斯頓業務。但嚴格來說，兩家公司目前在當地的客運服務仍屬非法。
