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效法高雄港市合一 林佳龍談海線邊緣化

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【大紀元2014年07月13日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)台中臨海,同時擁有台中港及清泉崗國際機場,台中市長參選人林佳龍說,台中雙港肩負將在地產業與世界連結的重大任務,但現況是中部產業發展與雙港脫節,海線更嚴重被邊緣化。13日他邀前行政院長謝長廷,前往梧棲漁港並登遊艇,發表「港市合作」及「台中海、空雙港副都心」政見。

幫站台的謝長廷提到,當過高雄市長,對如何利用海空雙港、加強港市合作,來壯大城市的發展,有很深的體會。今天是要為林佳龍海缐政策背書。林佳龍推崇謝的「海洋首都」,讓高雄港市進入新境界,將港埠與親水休憩設施分開,從解嚴港灣空間,發展港灣建設,經營停用倉庫及碼頭,並規畫藍色公路,讓高雄港成為觀光旅遊景點。

林佳龍強調,台中港特定區計畫面積超過一萬七千多公頃,計畫人口高達58萬人,因早期屬於台灣省管新市鎮計畫,港口發展與港區發展明顯脫鉤,導致閒置土地特別多。他說若當選市長,第一是在都市老舊街區推動公辦自主型都市更新,釋出土地作為地方工商發展、住屋及公園綠地之用。

第二是將清泉崗納入台中港特定區,強調「港市合作」、「港市合一」,透過市府與港務公司共同出資成立合作平台的模式,一起招商;要讓「貨從雙港出」、「客從雙港入」,從港口到港區與港務公司聯手,他說,台中港應與在地產業連結,才能提升在地工作機會與薪資。

同時主張清泉崗機場應結合中部精密機械與工具機產業優勢,發展航空零組件維修製造業及直升機維修中心。另外,為實現「客從雙港入」,計畫把清泉崗機場提升為「國際廉價航空中心」,並主張師法高雄,爭取國際郵輪靠泊台中港。

林佳龍說,是要解決原縣區被邊緣化,未來將責成一位副市長發展海線,打造海洋產業、文化、行政的海線副都心。

(責任編輯:羅令尹)

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