印尼總統大選 聚焦經濟自主

【大紀元7月3日報導】(中央社記者周永捷雅加達特稿)印尼全國約1.85億合格選民將於9日選出新一任總統。不論是人氣省長佐科威還是前軍事將領普拉伯沃,兩人在提出的政見中都聚焦經濟自主,再創經濟成長。

印尼9日將舉行第3次總統直選,民主奮鬥黨等陣營推舉停職參選的雅加達省長佐科威(Jokowi Widodo)搭檔前副總統尤素夫.卡拉(Yusuf Kalla)。大印尼運動黨等陣營則推舉前軍事將領普拉伯沃(Prabowo Subianto),搭配前經濟協調部長哈達(Hatta Rajasa)。

值得注意的是,印尼近來年經濟起飛,平均所得不斷成長,經濟願景同樣是兩組候選人的關注焦點。

「佐尤配」在競選政見中認為印尼目前的經濟問題包括貧窮人口多、社會不平等、地區發展懸殊,糧食和能源十分依賴外國進口。

他們認為印尼經濟應朝向自立,並提高生產力和在國際市場上的競爭力,規劃透過各項改革,把印尼年度經濟成長提升至7%以上,並預計於未來4年內逐步縮減燃油補貼,降低昂貴的石油進口,改以天然氣替代。

其他的具體方案包括增建2000公里長的新道路、開發10個新港口、10座新機場、在全國建立5000座傳統市場。修復灌溉設施,建設供300萬公頃稻田的灌溉網、在爪哇島外開發100萬公頃新稻田,在每一個糧食生產中心建設糧食收割後的倉儲加工設施,以實現糧食自主。

此外,「佐尤配」也主張在投資和發行許可方面實行一站式服務制度,以縮短發證程序的時日少於15天;建立基礎設施發展銀行,以克服基礎設施項目的融資問題。

「普哈配」則喊出「人民經濟」的口號,強調印尼在食物和能源上必須自給自足,並提出要實現印尼每年經濟成長率達7%至10%的目標,且政府支出中要以10%用於發展基礎建設。

具體計畫包括興建3000公里長的現代化公路和4000公里鐵路、海港和機場,電力和電信設施;加速發展水利灌溉和海岸漁港戰略基礎設施;規劃遷移首都;加快向沒有住房的民眾提供住所。

在能源領域方面,「普哈配」高舉民族主義大旗,主張印尼石油及天然氣法規應朝向更符合國家主義的方式加以修訂,在討論能源開採時優先考慮國營的能源公司。他們也主張實施低度的保護政策。

此外,印尼由1萬7000多個大小島嶼組成,海岸線總長5萬4716公里,兩組候選人都強調建立海上交通的重要性。

佐科威指出,印尼有一些地區必須關注海上高速公或是「海上捷運」的建設,主要目的是構建印尼各地區具有經濟效益的聯通關係,以推動印尼經濟發展。普拉伯沃則強調逐步發展爪哇北海岸若干路段的海上高速公路,以與鐵路整合。

值得注意的是,兩組候選人的經濟政見在某種程度上都著重「民族主義」,不過,在投資者眼中,佐科威似乎是更好的領導人。

日本外貿協會駐雅加達幹事長富吉健一指出,商界一般認為佐科威比較親商。佐科威擅長解決問題的領導風格,也贏得商界認可。

在經濟政策上,雙方都推出強調印尼經濟自主、再創經濟成長的政見,只是選民更關注的是如何貫徹這些政見。尤其是在印尼官僚體制及貪腐成風的環境下,誰真的深具落實各項建設的魄力,才能吸引選民投下手中的一票。

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