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【大紀元1月12日報導】（中央社記者汪淑芬台北12日電）立法院今天初審通過獎參條例草案，政府接管高鐵將有法源依據，條文中明訂，阻撓者限期不改善，最重罰新台幣5000萬元。
為確保政府接管能順利執行，草案中規範罰則，民間機構的董事、監察人、審計委員會成員、經理人或其他人員，對主管機關或接管人所做的處置、指揮、處分不配合辦理或不負擔費用者，由主管機關處新台幣10萬元以上、2500萬元以下罰鍰，並限期停止或改正。
期限到未停止或改正者，按次處20萬元以上、5000萬元以下罰鍰。
根據初審通過的獎勵民間參與交通建設條例草案，政府接管民間交通機構有法源依據，主管機關得委任所屬機關，或委託其他機關、民間團體或個人為接管人，執行接管營運。
草案也規定，主管機關或接管人就接管營運的處置或指揮，民間機構及其人員應配合辦理，不得違反。
另外，接管營運期間，因執行接管營運任務所生費用、接管人及前項規定人員的報酬、薪資或出席費等，由民間機構負擔。
接管營運期間的營運收入，不足支應維持營運所必要的費用，致有中斷營運時，主管機關應為必要處置；費用由民間機構負擔。
交通部高速鐵路工程局說，目前正籌組接管小組，小組成員約10至20人，除高鐵局人員及技術顧問外，也將向台鐵與台北捷運公司借將。
高鐵局說，接管只是要確保高鐵正常營運，接管期最少要10個月，接管期間要同時進行資產鑑及移轉，還要規劃、招商接續營運公司。
高鐵財改破局，政府準備接管高鐵，交通部預期高鐵3、4月發生破產，因有80天改善期，預估政府接管時間在6月。
