【大紀元2015年11月22日訊】 (大紀元記者張安妮堪培拉編譯報導)作為升級和發展堪培拉公交與輕軌服務計劃的一部份，首都行政區（ACT）政府將考慮使用悉尼澳寶（Opal）智能車卡系統。該計劃一出台就很受支持。
據堪培拉時報報導，首席部長巴爾（Andrew Barr）12日宣佈，政府打算為本地公交和輕軌系統找一個已經成功運行的售票系統來取代MyWay卡。他表示，他已經在11日與紐省省長貝爾德（Mike Baird）會晤期間提出購買Opal系統的使用權。ACT地區打算從明年1月起淘汰紙票系統。
巴爾還表示，這個跨區域售票系統將極大方便堪培拉與悉尼之間的來往，未來還可能幫助推動輕軌線延伸至Queanbeyan。
ACT輕軌集團主席哈斯（Damien Haas）稱，堪培拉歷來就有購買現成系統的歷史，當初MyWay卡就是從西澳引入。他表示，既然悉尼旅客信任Opal卡，為甚麼不可以拿到堪培拉來用？告訴悉尼人來堪培拉仍可以使用Opal卡，這挺好。
悉尼Opal卡實施過程中也在一些人對多的車站遭遇過旅客投訴，但一直比墨爾本的Myki卡運行平穩，問題少。維省公交客戶協會發言人博溫（Daniel Bowen）聲稱，對任何新票務系統來說，閱讀器的可靠性和反應時間最關鍵。墨爾本Myki卡表明，從零開始建立自己的系統可能帶來很多問題。他表示，就他觀察，Opal系統運行的不錯，幾個問題也得到了解決，是個可行方案。他還認為，使用Opal卡系統可以為堪培拉省錢，並能儘快上馬新的票務系統。輕軌線已定於2019年或2020年開始運行。
首都行政區政府都市投資機構之前已經宣佈，新系統下，旅客將在車站刷卡，不是上車後刷卡。新售票系統預定在2016年7月1日開始使用。
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