【大紀元2015年12月13日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）立法院交通委員會11月底邀交通部長陳建宇，就「如何提升我國觀光特色進而促使各國高端團來台旅遊，避免僅大陸客充斥、甚至一條龍發展模式，資金終究回流中資，導致有人潮沒錢潮的畸形現象」報告備詢；陳建宇表示，查無中資以「一條龍」模式垂直投資台灣觀光業。
記者實地走訪高雄地區調查，高雄某大型停車場，自5年前附近出現珠寶購物中心後，停車場進出的陸團遊覽車川流不息，停車場管理員（不願具明）表示，他在此工作10多年，珠寶店是針對陸客開的，「一個早上約50台遊覽車，3~4月旺季時約100台左右，管理員對「一條龍」表示知情，「珠寶店是大陸人來開的呀，港資背後就是陸資」；還說「高雄大概7、8間珠寶店，只有1家是台灣人開的」，管理員經常聽司機聊起。
港資遍全台 揭密五大購物店
港資購物店結合旅行社以一條龍經營模式，交通部表示，將跨部會協力防堵陸客市場購物亂象，自去年9月起，已暫停受理旅行社申請接待陸客來台觀光業務，以遏止港資購物店藉由收購或吸收旅行社，從事招攬陸客入店消費。
資深導遊Kevin對一條龍情況表示，高雄鑽石店、台東珊瑚店、花蓮玉石、台北土特產以及手錶名店，這五大購物商店遍及全台，多數是港資旅行社一條龍包起來做的，「除日月潭茶葉、靈芝是台灣人開的」，據他了解，一條龍有港資，但沒有大陸組團社直接過來開的，至於港資背後有無陸資，Kevin不清楚。
住宿業也是，高雄火車站附近的旅宿，舊翻新、商辦大樓改裝住房、旅店擴增分店等，有些是港資收購的，「現在旅宿業沒做陸客生意的很少」，只要觀察接陸團量很高的旅店，幾乎都是港陸資所有。
團費低廉 抽佣拆帳亂象多
另外，陸客來台觀光，時有低價、特定購物行程，造成旅行業惡性競爭、團費低廉，導致台灣旅行業者經營困難。實際走訪六合夜市，周遭出現多家藥妝、面膜、茶葉與名特產店面，遊覽車司機蔡大哥表示，「載到某些特定的點，可拿幾百塊茶水費」，「司機底薪只有1、2萬元，其他靠購物抽成，才能月領5、6萬，好的時候10萬以上都有」，司機也希望陸客多買一點。
然而，被遊覽車載去的店家也不是隨便挑的，停車場管理員說：「都是特定、有配合的」，因此這些購物店、餐廳，也要給旅行社拆帳、抽佣或人頭費等，計算方式不一。
交通部回應表示，已要求中方落實大陸組團社做好源頭管理。另將擴大辦理「大陸觀光團旅遊重點地區品質及安全稽查」，就陸客旅宿、餐廳、遊覽車、購物店等及導遊人員進行聯合稽查，以維護陸客來台觀光品質與安全。◇
責任編輯：杜文卿
