【大纪元2015年12月13日讯】(大纪元记者李怡欣台湾高雄报导)立法院交通委员会11月底邀交通部长陈建宇,就“如何提升我国观光特色进而促使各国高端团来台旅游,避免仅大陆客充斥、甚至一条龙发展模式,资金终究回流中资,导致有人潮没钱潮的畸形现象”报告备询;陈建宇表示,查无中资以“一条龙”模式垂直投资台湾观光业。
记者实地走访高雄地区调查,高雄某大型停车场,自5年前附近出现珠宝购物中心后,停车场进出的陆团游览车川流不息,停车场管理员(不愿具明)表示,他在此工作10多年,珠宝店是针对陆客开的,“一个早上约50台游览车,3~4月旺季时约100台左右,管理员对“一条龙”表示知情,“珠宝店是大陆人来开的呀,港资背后就是陆资”;还说“高雄大概7、8间珠宝店,只有1家是台湾人开的”,管理员经常听司机聊起。
港资遍全台 揭密五大购物店
港资购物店结合旅行社以一条龙经营模式,交通部表示,将跨部会协力防堵陆客市场购物乱象,自去年9月起,已暂停受理旅行社申请接待陆客来台观光业务,以遏止港资购物店藉由收购或吸收旅行社,从事招揽陆客入店消费。
资深导游Kevin对一条龙情况表示,高雄钻石店、台东珊瑚店、花莲玉石、台北土特产以及手表名店,这五大购物商店遍及全台,多数是港资旅行社一条龙包起来做的,“除日月潭茶叶、灵芝是台湾人开的”,据他了解,一条龙有港资,但没有大陆组团社直接过来开的,至于港资背后有无陆资,Kevin不清楚。
住宿业也是,高雄火车站附近的旅宿,旧翻新、商办大楼改装住房、旅店扩增分店等,有些是港资收购的,“现在旅宿业没做陆客生意的很少”,只要观察接陆团量很高的旅店,几乎都是港陆资所有。
团费低廉 抽佣拆帐乱象多
另外,陆客来台观光,时有低价、特定购物行程,造成旅行业恶性竞争、团费低廉,导致台湾旅行业者经营困难。实际走访六合夜市,周遭出现多家药妆、面膜、茶叶与名特产店面,游览车司机蔡大哥表示,“载到某些特定的点,可拿几百块茶水费”,“司机底薪只有1、2万元,其他靠购物抽成,才能月领5、6万,好的时候10万以上都有”,司机也希望陆客多买一点。
然而,被游览车载去的店家也不是随便挑的,停车场管理员说:“都是特定、有配合的”,因此这些购物店、餐厅,也要给旅行社拆帐、抽佣或人头费等,计算方式不一。
交通部回应表示,已要求中方落实大陆组团社做好源头管理。另将扩大办理“大陆观光团旅游重点地区品质及安全稽查”,就陆客旅宿、餐厅、游览车、购物店等及导游人员进行联合稽查,以维护陆客来台观光品质与安全。◇
责任编辑:杜文卿