【大纪元2015年12月13日讯】（大纪元记者李怡欣台湾高雄报导）立法院交通委员会11月底邀交通部长陈建宇，就“如何提升我国观光特色进而促使各国高端团来台旅游，避免仅大陆客充斥、甚至一条龙发展模式，资金终究回流中资，导致有人潮没钱潮的畸形现象”报告备询；陈建宇表示，查无中资以“一条龙”模式垂直投资台湾观光业。
记者实地走访高雄地区调查，高雄某大型停车场，自5年前附近出现珠宝购物中心后，停车场进出的陆团游览车川流不息，停车场管理员（不愿具明）表示，他在此工作10多年，珠宝店是针对陆客开的，“一个早上约50台游览车，3~4月旺季时约100台左右，管理员对“一条龙”表示知情，“珠宝店是大陆人来开的呀，港资背后就是陆资”；还说“高雄大概7、8间珠宝店，只有1家是台湾人开的”，管理员经常听司机聊起。
港资遍全台 揭密五大购物店
港资购物店结合旅行社以一条龙经营模式，交通部表示，将跨部会协力防堵陆客市场购物乱象，自去年9月起，已暂停受理旅行社申请接待陆客来台观光业务，以遏止港资购物店藉由收购或吸收旅行社，从事招揽陆客入店消费。
资深导游Kevin对一条龙情况表示，高雄钻石店、台东珊瑚店、花莲玉石、台北土特产以及手表名店，这五大购物商店遍及全台，多数是港资旅行社一条龙包起来做的，“除日月潭茶叶、灵芝是台湾人开的”，据他了解，一条龙有港资，但没有大陆组团社直接过来开的，至于港资背后有无陆资，Kevin不清楚。
住宿业也是，高雄火车站附近的旅宿，旧翻新、商办大楼改装住房、旅店扩增分店等，有些是港资收购的，“现在旅宿业没做陆客生意的很少”，只要观察接陆团量很高的旅店，几乎都是港陆资所有。
团费低廉 抽佣拆帐乱象多
另外，陆客来台观光，时有低价、特定购物行程，造成旅行业恶性竞争、团费低廉，导致台湾旅行业者经营困难。实际走访六合夜市，周遭出现多家药妆、面膜、茶叶与名特产店面，游览车司机蔡大哥表示，“载到某些特定的点，可拿几百块茶水费”，“司机底薪只有1、2万元，其他靠购物抽成，才能月领5、6万，好的时候10万以上都有”，司机也希望陆客多买一点。
然而，被游览车载去的店家也不是随便挑的，停车场管理员说：“都是特定、有配合的”，因此这些购物店、餐厅，也要给旅行社拆帐、抽佣或人头费等，计算方式不一。
交通部回应表示，已要求中方落实大陆组团社做好源头管理。另将扩大办理“大陆观光团旅游重点地区品质及安全稽查”，就陆客旅宿、餐厅、游览车、购物店等及导游人员进行联合稽查，以维护陆客来台观光品质与安全。◇
责任编辑：杜文卿
