【大纪元2026年06月29日讯】（大纪元记者高琦晏台湾台北报导）人工智慧（AI）服务器出货持续升温，带动航空货运需求维持高档。长荣航空总经理孙嘉明29日表示，目前AI服务器已占货运业务的三成至四成，在急单及包机需求支撑下，下半年货运旺季可望延续，整体市况有望一路热到明年。长荣航空持续扩张北美航网，并力拼年底开航印度德里，抢攻亚洲转机市场商机。
孙嘉明表示，AI服务器有体积大、重量重、价格贵、订单急的特性，因此不少客户采包机或固定包舱方式运输，推升航空货运需求。今年平均运价每公斤仍维持10美元以上，虽然近期国际油价波动使燃油附加费略为回落，但市场需求依然强劲，部分急单客户甚至愿意支付更高价格抢得舱位。
孙嘉明指出，目前AI服务器约占长荣航空货运业务30%至40%，除北美四大云端服务供应商（CSP）需求畅旺外，新加坡、马来西亚槟城及泰国曼谷等东南亚AI供应链据点的出货同步成长，形成双向货流，有助于支撑货运表现。
由于看好长期货运需求，长荣航空规划将3架客机改装为货机。首架货机原订今年底在以色列改装，但受当地情势影响，正与改装厂协调时程；另外两架预计明、后年陆续交机，2028年底货机机队将扩增至12架。
长荣航空也持续布局客运及转机市场，目前在北美有10个直飞航点，每周飞航98班，超过华航、星宇的总和，稳居台湾北美航网龙头。孙嘉明表示，公司持续深耕美国市场，目前北美客运营收约占整体的四成，更有七成货运收入来自北美。
孙嘉明说，台湾市场规模有限，布局转机市场将是必然方向。长荣航空除持续评估美国波士顿及西班牙新航点，也已申请印度德里航线，力拼12月开航，串联北美、南亚及东南亚客源。桃园机场第三航厦启用后，可望推升台湾作为亚洲转运中心的竞争力。◇
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