加州規定「無人駕駛」還得人來掌舵

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【大紀元2015年12月17日訊】(大紀元記者周鳳臨綜合報導)週三(16日),加州關於「無人駕駛」汽車的規範草案出爐,要求「無人駕駛」不能完全脫離人的掌控,顯示加州監管機構對無人駕駛的安全性所持的謹慎態度。

草案要求「無人駕駛」車輛必須配有方向盤,持有駕駛執照的人,隨時準備在自動駕駛失效時接管車輛駕駛。加州車輛管理局(California Department of Motor Vehicles,簡稱DMV)在一份書面聲明中稱:「鑑於部署『無人駕駛』這樣的新技術所隱含的風險,DMV認為,在將這項技術推廣給普通大眾前,製造商應當在公路上進行更多無人駕駛試驗,以獲取更多經驗。」

這項草案為加州車輛管理局(DMV)如何逐步將小範圍試驗的無人駕駛車,推向普通民眾奠定了基本框架。在今後數月內,車管局可將草案的細則進行修訂,形成定稿。

熱衷無人駕駛研發的汽車界,可能會視這項草案過度謹慎。

儘管有至少12家研發無人駕駛技術的公司,但目前尚沒有汽車製造商宣稱自己的無人駕駛技術已臻完美,最先進的也只是說,可能他們的原型車能夠在數年內走向實用化。

總部在硅谷的科技巨頭谷歌(Google)走在無人駕駛的前列,他們將已經上路試驗的某些版本的無人駕駛車取消了剎車和方向盤,這項條例恐令谷歌所盼望的無人駕駛寬鬆法規長期擱置。

在新的草案規定之下,即使谷歌認為他們的無人駕駛車足夠成熟,也無法立即上市。而根據原來的規定,製造商可以申請到為期三年的許可,在這期間顧客可以租用無人駕駛車,由製造商來控制無人駕駛的駕駛安全,並將評估報告給州府。#

責任編輯:王曦

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