【大紀元2015年12月18日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）因土地權屬問題，困擾高雄市政府多年的茄萣區興達港發展計畫，終於在今年8月取得農委會漁業署同意併列BOT案主辦機關，高市府海洋局表示，由民間自提的「海洋產業發展區」與「遊艇觀光商業區」開發案，初估投資規模逾50億，對此，高市議員邱俊憲認為，高市跨局處之前瞻性計畫需中央與地方配合，高閔琳議員則期盼，未來北高雄海岸觀光發展應結合在地特色與產業。
海洋局表示，興達漁港開發基地總面積為172.60公頃，為台灣少數臨海大型BOT開發案，公設及交通完善，現行都市計畫土地使用分區以觀光商業搭配產業活動並以「多元混合使用」為概念，亦皆符合發展遊艇觀光產業，為國內最適合發展遊艇母港之港埠。
看好興達漁港發展潛力，1年多前海洋局收到民間遞件申請參與「海洋產業發展區」開發，今年3月又收到2件「遊艇觀光商業區」開發申請，旋即展開促參招商作業，但受限於70%土地為漁業署管轄，市府從101年展開協調，終於在今年8月取得開發共識。
日前針對海域開發，高市議會召開「北高雄海岸管理與觀光發展如何取得平衡」公聽會，議員高閔琳表示，北高雄海岸缺乏整體規劃和上位政策，尤在立院三讀通過《海岸管理法》後，地方政府更應有具體權責劃分與因應措施，北海岸海岸觀光部分，應結合在地特色和在地產業。
邱俊憲提到，中央與地方很多事務缺乏對應，在跨局處前瞻性計畫需中央與地方配合，海洋事務多元且複雜，應打破海洋文化等於海產文化的迷思。◇
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