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【大紀元2015年12月24日訊】（大紀元記者李怡欣台灣台北報導）為改善港區道路交通安全及提升港區物流運轉效率，「高雄港聯外高架道路計畫」A區段工程，將於12月28日下午4時開放通車，進出高雄港第一、第二貨櫃中心車輛將改由高架道路通行，可望大幅改善港區道路交通。
由台灣港務公司主辦、國工局代辦「高雄港聯外高架道路計畫」，主要將中山高速公路末端銜接處之漁港路約1.13公里，以及連絡商港區各貨櫃中心間之主要幹道新生路約3.4公里予以高架立體化，建設總經費為新台幣88.78億元。
工程分為A、B兩區段辦理，A區段包括「中山高速公路延伸路廊（漁港高架道路）」及「商港區銜接路廊-新生高架道路北段」；B區段為「商港區銜接路廊－新生高架道路南段」。
其中A區段工程，自民國100年（西元2011年）4月動工，歷經4年終於完工，通車後高雄港第一、第二貨櫃中心進出車輛將改由高架道路進出，分散平面市區與港區車流，可望大幅減少前鎮、小港地區平面道路客貨車混流衝突，進而改善道路交通安全。B區段工程則預定於106年底通車。
國工局表示，A、B區段全部完工通車後，車輛可快速往返前鎮、旗津及高雄港各貨櫃中心，可降低漁港路平面道路重車比例由36%降低為17%，縮短各港區物流運輸時間，節能減碳成效可達每年14.7億元；除可將市區與港區車流有效分離，並有效提升港區間運轉效率及港埠競爭力。
交通局提醒用路人，第二貨櫃中心交流道及58號碼頭管制站下匝道後將直通商港管制區，應提前於國道一號高雄端（372K）或漁港路（373K）下交流道，避免駛入商港管制區。◇
責任編輯：吳明芳
