【大紀元2015年02月13日訊】（大紀元記者夏君編譯報導）週三（2月11日）﹐一些船運公司說﹐在接下來的五天內他們將停止在西海岸港口的卸船業務四天，因為他們不想向故意怠工的工人支付加班費。
代表航運公司和碼頭經營商的太平洋海事協會（Pacific Maritime Assn）說﹐在碼頭工人有權要求付加班費的四天（本週四、週六、週日和下週一）﹐卸船業務將停止。本週四是林肯生日，下週一是總統日。
雇主方說﹐碼頭工人們仍會將貨物集裝箱從擁擠的碼頭上移至卡車和鐵路貨車上。
雇主方和國際碼頭和倉庫工會（International Longshore and Warehouse Union）間的勞工合同談判已僵持了9個月，造成了西海岸港口的嚴重擁塞。
上個星期，雇主方說﹐港口已經擁擠到即將不能繼續作業的程度，導致他們要歇業並停止支付碼頭工人工資。
工會說﹐港口擠塞是雇主方對於入港貨櫃的管理不善所致。洛杉磯港和長灘港當地工會否認他們採取過放緩碼頭裝卸工作的手段。
該工會稱，談判雙方已接近達成協議，以前的削減工人策略是為了在談判桌上增加討價還價的籌碼。
雇主方發言人說﹐談判將於週四上午繼續進行。
雇主方表示，目前談判的一個焦點是﹐工會要求在勞動合同達成後雙方都能單方面開除本地仲裁官。仲裁官是解決碼頭勞工爭端和解的人士。現有的條款是，要開除仲裁官必須經談判雙方同意。
雇主方說﹐如果工會的要求被滿足的話，工會必定會不斷地採用故意放緩裝卸工作的戰術，因為工會可以單方面開除那些違背他們意志的仲裁官。
一位工會發言人稱﹐雇主方上述聲明「完全不準確」。◇
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