就快到上班的地點了，可是因為冰滑，這些上班者不是爬著走，就是必須得拉住其他物體，艱辛前進。
看更多有趣文章…
凍雨天紐約7號地鐵停擺 乘客叫苦
【大紀元2015年02月03日訊】（大紀元記者林丹報導）2日，一輛從法拉盛開往曼哈頓的7號地鐵在行駛過程中因電力中斷，在多次停停駛駛後，9點30分左右在差不多駛入QueensBoro Plaza站台前徹底停頓下來，上千乘客被困車內2個小時。另外受電力中斷的影響，7號地鐵雙向停擺幾個小時，乘客被耽誤上班、辦事，加上淅淅瀝瀝的凍雨令路面異常濕滑泥濘，乘客和行人叫苦不迭。
根據CBS報導，7號線停擺有兩個原因，一個是woodside52街附近的第三鐵軌有一把掉落在鐵軌上的雨傘著火，第二個原因是Queensboro Plaza附近的第三鐵軌結冰，切斷了電源。
記者不走運恰好坐上了這趟半路停駛的地鐵上。這輛7號線快車8點45分左右從法拉盛緬街開出，過了第二站 後，突然在半路無法啟動，只聽到發出卡卡卡的響聲，車輪在原地不停的打滑卻無法前進。司機在廣播上通知，由於鐵軌結冰，車輛失去電力（lose power）。過了十多分鐘，車輛重新啟動，但走走停停，過了woodside後，車速短暫恢復正常，但這時記者突然看到，鐵軌冒出火花。這證實了MTA事後檢查出來的，地鐵行駛過程中輾過一把掉落在鐵軌的雨傘，引發著火。
當地鐵準備駛入QueensBoro Plaza時，司機通知，該車在Queesnboro plaza停止服務，讓乘客換乘其他車輛。趕著上班的乘客們都翹首以盼快點可以到站換乘其他車輛。但沒想到更倒霉的事情在後面，9點30分在距離Queensboro Plaza站還有兩三百米左右的距離時，這輛7號車徹底停頓下來。司機通知，該車沒有了電力（No Power），需要等候Push the Train（等其他車輛拖車）。足足停了2個小時後，到了11點19分，該車重新啟動，11點25分駛進Queensboro Plaza站台。
根據MTA發言人Amanda Kwan稱，MTA「派了一輛救援列車去幫助被困的乘客們」。同一時間，有4輛並沒有失去動力的7號車也因這輛被困住的列車而停滯在後，這5輛列車隨後被帶到Woodside的一個站台以讓乘客下車。
記者走出車廂，發現往法拉盛放向的7號車也停運了，需要在Queesnboro Plaza轉乘Shuttle往法拉盛。記者問地鐵工作人員，為何法拉盛的車也停駛了，答覆說「沒有信號。」
在queensboroplaza的shuttle 巴士站，等車的人排起了長龍，狹小的人行道被擠得水洩不通由於上週的積雪未化，遇昨晚大雪，今早又下凍雨，雨雪交雜，路面異常濕滑泥濘，行人雖小心翼翼，但不少人還是差點滑倒。路面看上去是雪，踩下去是水，尤其是十字路口成了水塘，很多人的鞋子都濕透了。車子駛過時，濺起骯髒的雪水，很多躲避不及，被濺得一身臟，狼狽不堪。
一位女孩子說，她9點多從法拉盛出發，但11點半才到Queens Plaza，而且開往法拉盛的線路也停運了，怕晚上下班後沒有車回法拉盛，而且也已經耽誤半天上班，所以乾脆就不上班，，坐Shuttle回家算了。一位從布魯克林準備到法拉盛看病的姓梁的阿姨說，她在QueensBoro Plaza準備轉7號線去法拉盛，但等了半天沒見車來，由於聽不懂英文，不知怎麼回事，過了很長時間才知道。「這天氣和交通讓人太狼狽了，病是看不成了，現在趕緊打道回府。」
根據MTA2日下午3：05發佈的通告，由於Queensboro Plaza第三軌道鐵軌結冰，7號地鐵在74街和42街之間雙向停駛。
穿梭巴士在Queensboro Plaza和法拉盛緬街之間提供雙向服務。
穿梭巴士將在法拉盛緬街和74街-Broadway之間雙向服務。
往返曼哈頓和法拉盛直接的乘客，還可以搭乘長島鐵路（LIRR），LIRR在法拉盛、Mets-Willets Point, Woodside, Hunters Point有停靠。
建議乘客搭乘E、F、R、N、Q車，Q60或Q32。
責任編輯：萬青