就快到上班的地点了，可是因为冰滑，这些上班者不是爬着走，就是必须得拉住其他物体，艰辛前进。
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冻雨天纽约7号地铁停摆 乘客叫苦
【大纪元2015年02月03日讯】（大纪元记者林丹报导）2日，一辆从法拉盛开往曼哈顿的7号地铁在行驶过程中因电力中断，在多次停停驶驶后，9点30分左右在差不多驶入QueensBoro Plaza站台前彻底停顿下来，上千乘客被困车内2个小时。另外受电力中断的影响，7号地铁双向停摆几个小时，乘客被耽误上班、办事，加上淅淅沥沥的冻雨令路面异常湿滑泥泞，乘客和行人叫苦不迭。
根据CBS报导，7号线停摆有两个原因，一个是woodside52街附近的第三铁轨有一把掉落在铁轨上的雨伞着火，第二个原因是Queensboro Plaza附近的第三铁轨结冰，切断了电源。
记者不走运恰好坐上了这趟半路停驶的地铁上。这辆7号线快车8点45分左右从法拉盛缅街开出，过了第二站 后，突然在半路无法启动，只听到发出卡卡卡的响声，车轮在原地不停的打滑却无法前进。司机在广播上通知，由于铁轨结冰，车辆失去电力（lose power）。过了十多分钟，车辆重新启动，但走走停停，过了woodside后，车速短暂恢复正常，但这时记者突然看到，铁轨冒出火花。这证实了MTA事后检查出来的，地铁行驶过程中辗过一把掉落在铁轨的雨伞，引发着火。
当地铁准备驶入QueensBoro Plaza时，司机通知，该车在Queesnboro plaza停止服务，让乘客换乘其他车辆。赶着上班的乘客们都翘首以盼快点可以到站换乘其他车辆。但没想到更倒霉的事情在后面，9点30分在距离Queensboro Plaza站还有两三百米左右的距离时，这辆7号车彻底停顿下来。司机通知，该车没有了电力（No Power），需要等候Push the Train（等其他车辆拖车）。足足停了2个小时后，到了11点19分，该车重新启动，11点25分驶进Queensboro Plaza站台。
根据MTA发言人Amanda Kwan称，MTA“派了一辆救援列车去帮助被困的乘客们”。同一时间，有4辆并没有失去动力的7号车也因这辆被困住的列车而停滞在后，这5辆列车随后被带到Woodside的一个站台以让乘客下车。
记者走出车厢，发现往法拉盛放向的7号车也停运了，需要在Queesnboro Plaza转乘Shuttle往法拉盛。记者问地铁工作人员，为何法拉盛的车也停驶了，答复说“没有信号。”
在queensboroplaza的shuttle 巴士站，等车的人排起了长龙，狭小的人行道被挤得水泄不通由于上周的积雪未化，遇昨晚大雪，今早又下冻雨，雨雪交杂，路面异常湿滑泥泞，行人虽小心翼翼，但不少人还是差点滑倒。路面看上去是雪，踩下去是水，尤其是十字路口成了水塘，很多人的鞋子都湿透了。车子驶过时，溅起肮脏的雪水，很多躲避不及，被溅得一身脏，狼狈不堪。
一位女孩子说，她9点多从法拉盛出发，但11点半才到Queens Plaza，而且开往法拉盛的线路也停运了，怕晚上下班后没有车回法拉盛，而且也已经耽误半天上班，所以干脆就不上班，，坐Shuttle回家算了。一位从布鲁克林准备到法拉盛看病的姓梁的阿姨说，她在QueensBoro Plaza准备转7号线去法拉盛，但等了半天没见车来，由于听不懂英文，不知怎么回事，过了很长时间才知道。“这天气和交通让人太狼狈了，病是看不成了，现在赶紧打道回府。”
根据MTA2日下午3：05发布的通告，由于Queensboro Plaza第三轨道铁轨结冰，7号地铁在74街和42街之间双向停驶。
穿梭巴士在Queensboro Plaza和法拉盛缅街之间提供双向服务。
穿梭巴士将在法拉盛缅街和74街-Broadway之间双向服务。
往返曼哈顿和法拉盛直接的乘客，还可以搭乘长岛铁路（LIRR），LIRR在法拉盛、Mets-Willets Point, Woodside, Hunters Point有停靠。
建议乘客搭乘E、F、R、N、Q车，Q60或Q32。
责任编辑：万青