【大紀元2015年05月21日訊】（大紀元記者美慧澳洲墨爾本編譯報導）墨爾本草木蔥蘢的東南區四個鐵路與道路交叉口將被拆除。這部份地兌現了省長安德魯斯（Daniel Andrews）在去年競選時的承諾——在8年內拆除50個鐵路與道路交叉口。
據墨爾本《時代報》報導，政府已與承包商簽署了拆除四個鐵路與道路交叉口的合同，這四個交叉路口分別位於格倫艾瑞斯（Glen Iris） 區的伯克（Burke）路，本特利（Bentleigh）區的中心（Centre）路，麥肯倫（McKinnon）區的麥肯倫街以及歐蒙達（Ormond）區的北（North）路。
墨爾本鐵路（Metro Trains）公司股東霍蘭德（John Holland）將與KBR一起拆除這四個交叉路口，其成本為5.24億澳元。這項工程計劃在2018年前完成， 伯克路的交叉路口拆除工作將在未來幾週內開始。這個交叉道口的拆除計劃，在前自由黨政府時期就已經開始。
拆除這些交叉路口需要改造原來的火車站，然後重建。目前的鐵路將被鋪設在道路下面。其結構類似於近期已改造完的斯普林韋爾（Springvale）路和米切姆（Mitcham）路的交叉路口。
安德魯斯和公共交通廳長艾倫（Jacinta Allan）在墨爾本東南區著名商業街麥肯倫街，發佈了拆除交叉路口的公告。弗蘭克斯屯（Frankston）鐵路線穿過這條街的中間地段，沿街有許多小商店。在2010年，麥肯倫街被維省公共交通廳列入第84個優先拆除的鐵路交叉道口。由於北路與中心路之間的距離較短，所以這兩條路的鐵路交叉路口也將被拆除。
安德魯斯承認拆除工作將影響弗蘭克斯屯鐵路線正常運行，但希望民眾對此諒解。維省政府說，對這四個鐵路交叉路口的改造可創造350份工作機會。
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責任編輯：李熔石
