【大紀元2015年08月20日訊】（大紀元記者安妮澳洲悉尼編譯報導）澳洲悉尼公交乘客表示，山區（Hills ）M2公路升級完成後，他們的旅行時間並沒有改變。儘管改善公共交通是該項目的一個關鍵理由。
據悉尼晨鋒報報導，山區 M2公路升級工作耗時兩年完成，這條高速公路是連接城堡山（Castle Hill）和帕拉瑪塔（Parramatta）經由麥格理（Macquarie）區，到市中心及從麥格理到寶活（Burwood）的一個關鍵的公共交通走廊。
公交乘客抱怨說，升級後他們的旅行時間並無改善。一位每天乘車從寶琴山（Baulkham Hills）到市中心的居民說，公路升級後他的通勤時間增加了15分鐘。另一位通勤者尼爾（Rebecca Neal）說：「他們做了升級，但甚麼也沒為公共交通做。這是不公平的。」
公交公司Hillsbus的發言人證實，由於高速公路上公交車和汽車的增加，早上高峰時間公交車旅行時間略高於公路升級之前，其中一條公交線路旅行時間增加了五分鐘。
山區 M2公路升級花費了5.5億澳元，預計每年道路上汽車會增加230萬輛，增加了早上和下午高峰時間的擁堵狀況。
M2公路在溫莎（Windsor）路和比克羅夫特（Beecroft）路之間兩個方向都設有公交車專用道，但是上班族的主要抱怨點是，升級後公交車專用道沒有延伸至萊恩灣（Lane Cove）隧道。
過去在北萊德（North Ryde）泰瑞斯溪（Terrys Creek）到萊恩灣路有公交專用車道，但這條專用車道因為新開第三條行車道的緣故縮短了450米。
過去在比克羅夫特（Beecroft）路也有一條公交專用入口坡道，當M2交通繁忙時公交車可以通過它使用另一條線路，但也被廢除了。
但Hillsbus和M2公路運營商Transurban發言人都說，如果M2沒有得到升級，公交車的平均旅行時間會更長。
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責任編輯：李熔石
