【大紀元2015年04月07日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）悉尼市長摩爾（Clover Moore）正在使用地方納稅人的資金髮動反對紐省貝爾德政府西連（WestConnex）高速公路計劃的戰爭，並稱，只有「小部份」西悉尼居民需通勤往返悉尼內城區 。
據澳洲新聞網報導，悉尼市政府花費了42,110澳元就近期的一次公開會議內容印刷並分發了傳單。該會議聽取了單方面專家小組的意見，而該小組的所有發言者都反對省政府耗資149億澳元、建幾個隧道連接M4和M5高速公路的西連計劃。
傳單發放的地區包括整個內城各區，以及隸屬悉尼市管轄區的部份新鎮（Newtown）國王街（King Street）路段。
悉尼市給西連冠以「導致交通堵塞的通道」的名稱，稱它會使「數以千計的額外車輛進入悉尼已擁擠的中心」。
在一份近期的市長會議紀要中，摩爾將西連高速公路形容為是 「在氣候變化加速時期的一項城市倒退的政策」。她還稱，西連計劃是沒有道理的，因為「進入悉尼內城工作的西悉尼居民只有一小部份」 。
但一項西連的戰略評估顯示，前往市中心和悉尼東區的悉尼西部和西南部地區的通勤者有46%。
摩爾週一（6日）重申，她反對西連計劃。她說：「它沒有為博塔尼港（Port Botany）或悉尼機場的提供連接、沒有為去這些地方工作的人提供連接。它不會減少擁堵。」
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