【大紀元2015年08月27日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中市區綿延1公里的大容東西街水上垂榕綠色隧道，在蘇勒迪颱風後，部分路樹出現倒塌與折損，建設局應當地里長要求，將派員針對8公尺以上危樹，進行齊頭式的修剪或砍伐。中市護樹團體26日表示，如何修剪樹木應透過專家指導、訂定手冊，更需有監督機制，不能因一次風災，就把平日維護市容的大樹，不當修剪或砍伐，這是便宜行事。
生態學會顧問張豐年醫師秀出災損照片說，超過200顆大樹，僅有1顆因風切效應倒塌，相較其他地區，大容東街災損反最小。他指出，風災後，有些樹冠已相當稀疏，何須再修剪，颱風無異是「天然修剪」、汰弱留強，比任由工人不當亂剪更好。呼籲樹木管理應回歸專業，評估是否有「風切」、「風巷」效應。
生態學會秘書長蔡志豪表示，台中訂定樹木高度不能超過電纜線，是造成樹木不健康的主因，風災後不當修剪，易造成樹木枯萎、死亡，應「適地、適種」，建議採抓地力強，樹穴不需太大、能適應都會的品種。
護樹聯盟表示，大多數人都還停留在樹大招風的迷思，應先把地形與環境關係弄清楚，市府不要便宜行事。
對此，建設局指出，歸納行道樹折損包含樹種選擇不當、植穴設計不良、防災修剪方式，頻率不佳及缺乏健康管理機制。已訂出不同人行道及中央分隔島空間條件，種植適合原生樹種，人行道2公尺以下不種樹；將採適合中部、不具根害樹種為原則。
另有誤傳市府將移除8公尺以上的危險樹種，此次風災以黑板樹占31%最嚴重，市府針對斷根切根過、且根部已有病徵，或中空腐朽的黑板樹列優先處理；對不具移植條件者，才直接移除，並將透過災害準備金改善。
責任編輯：羅令尹
