舊金山灣渡輪乘客激增 擴張在即

【大紀元2015年09月14日訊】渡輪好像離開人們的視線好久了，但隨著舊金山灣區高科技經濟傲視全球，經濟、人口、房價都快速增長，渡輪的好日子又回來了。

舊金山高昂的房價讓人可望不可及，許多人不得不選擇住在東灣，而工作卻在舊金山和中半島。這樣上下班的交通就又成了大問題，可用的除了自駕車之外，主要有巴士、BART和渡輪。

隨著自駕車的增多，越灣交通變得糟透了，早上看著過橋收費站前恐怖的汽車長龍，很多人就想放棄自駕車上班了。

2013年8月起的BART多次罷工，讓很多人不得不選擇用渡輪，有許多人從此就喜歡上了渡輪。雖然渡輪速度不快，但由於少走彎路，從海灣裡直接到目的地，所以時間上並不比BART慢。

海灣渡輪現在每年運送200多萬旅客，有阿拉米達、奧克蘭、舊金山、南舊金山和瓦列霍（Vallejo）等5個碼頭。

從2012年開始，渡輪的乘客數量快速增長了53%，現在的船隻和碼頭已經不敷使用。在未來3年裡，將投資4千到5千萬美元，購買2艘雙體客輪，並新開闢列治文（Richmond）碼頭。

住在奧克蘭的約翰遜（Karl Johnson），現在每天騎自行車坐渡輪到南舊金山上班。他喜歡渡輪，雖然價格要比BART貴些，但時間差不多，而且能享受到新鮮的空氣，還有灣景。

責任編輯：盛源