【大紀元訊】（大紀元記者張秉開編譯報導）美國洛克希德‧馬丁公司（Lockheed Martin，以下簡稱洛馬公司）披露21世紀水陸兩棲戰車ACV的設計，將製造火力覆蓋五公里以上、自由上岸行駛和下水潛遊的「家鴨型裝甲車」。
英國《每日郵報》曾在2015年9月25日報導，洛馬公司將研製價值約700萬美元的八輪兩棲裝甲車ACV 1.1，作為美國海軍陸戰隊的水陸兩用裝甲車，以取代目前服役的AAV兩棲戰車。
ACV 1.1將為全副武裝、重量超過20噸、裝備700馬力六缸渦輪增壓柴油發動機的自由入水和上路的裝甲戰車。車輛有13個座位，有效載荷超過7.2噸，裝備可升級型傳感器和通信設備以及範圍廣泛的武器，甚至可以裝載30毫米自動炮。ACV每輛價值可為400萬～750萬美元，專為海軍陸戰隊在海上和岸上的機動作戰而設計。
洛馬公司的兩棲戰車（ACV）的項目工程師戴維‧胡恩（David Hunn）說：「在過去，在設計兩棲類面臨的挑戰一直是不能設計很好的兩棲性能，也就是說，車輛的『陸地模式』和『海上模式』都不好。」
胡恩解釋：「我覺得，它的設計像個四條腿凳子。第一條腿負責車輛的生存能力，第二條腿負責水上操作，第三條腿管陸地操作，第四條腿是承受能力。如果任何一條腿的設計有缺陷，這輛車都不會有很好的性能。」
胡恩是兩棲戰車計劃的高級研究員，主管ACV技術。他說：「我想，我們在初期製造商業用途的兩棲車輛，用於救援行動如洪水救援，這樣可以在得到求救通知的那一刻就能出動執行任務。」
兩棲性能極佳 隨時陸地疾馳和水中游泳
據報導，兩棲戰車將滿足海軍陸戰隊員從海上到陸地執行任務的基本使命，尤其是現代戰爭對兩棲戰車的重要要求，將取代當前服役的AAV（攻擊型兩棲戰車）。胡恩說：「對於兩棲戰士來說，不會遇到在江河湖海中平靜水流中暢遊，然後登上平坦的道路行駛。通常情況下，兩棲戰士都是在大風大浪中拚搏，遇到的是洋流、夜間任務和風暴天氣——然後，在崎嶇不平的野外地面駕駛。」
胡恩表示，新一代ACV不同以往設計，將為完全自動操作。當車準備離開水域，只要按一個簡單的按鈕——比如「陸地」，車輛的功能就會從水上行駛轉換成陸地駕駛。胡恩解釋：「我們正在努力做到這種觀念，這樣駕駛員可以不必承受很多決定的高壓狀態。只要觸碰儀錶板的「游泳」按鈕，車輛自動更改狀態。車輪從普通轉向功能馬上轉換成游泳系統。」
該車是密閉性設計。胡恩說：「車輛必須設計供發動機和人員消耗的空氣系統，這樣車輛和乘員都能得到連續的空氣供應。」車輛底部有可以自動開閉的換氣泵。如果水進入車輛的話，還可以將水泵出。
只有駕駛員的前面才有窗戶。艙口只設計在車輛頂部，這樣有助於保持密閉防水功能。後門可以大開，乘員可以進出車廂，然後密封和鎖定車輛，確保完全防水。
武器裝備強大 如同運動碉堡
ACV的設計注重裝備可升級型傳感器和通信設備以及範圍廣泛的武器，甚至可以裝載30毫米自動炮。其標準配置為安裝一座MK-19自動榴彈炮或一挺M2重機槍。ACV可能沿用現役AAV的武器裝備，即MK-19自動榴彈炮，這種炮的理論射速為每分鐘達400發，最大射程2200米。
ACV也可能配置M2機槍。M2機槍又稱勃朗寧M2機槍（Browning Machine Gun），俗稱五零機槍，具備火力強大、射程極遠、命中率高的優勢，這種自動機槍每分鐘可發射500發12.7×99毫米大口徑子彈，發射普通彈的最大射程可達7.4公里。
目前，美軍裝備的AAV兩棲戰車已經有40多年的服役歷史。AAV是FMC公司製造的全履帶式兩棲戰車，400馬力，Mk-19 40毫米自動榴彈發射器。AAV曾在阿富汗戰爭、第一次波斯灣戰爭等各場戰爭中發揮強大能力，但是有裝甲弱等缺陷。
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