中國「堵城」榜出爐 哈爾濱第一 網民不服

【大紀元2016年11月06日訊】（大紀元記者張天宇綜合報導）中國最堵城市排行榜近日出爐，與上屆排行榜有所變化的是，哈爾濱竟然取代北京，成為「最堵之城」。此外，大量二三線城市排名持續上升，甚至趕超一線城市。這份榜單引發熱議，一些網友表示不服。

據大陸官媒報導，11月3日，《2016年第三季度中國主要城市交通分析報告》發布。報告顯示，在「中國堵城排行榜」上，哈爾濱取代第二季度排名第一的北京，成為全國最堵城市，濟南成為第二堵城市。

根據報告，目前大陸排名前十的「堵城」，依次為哈爾濱、濟南、北京、昆明、蘭州、大連、重慶、廣州、西安、青島。而此前多次被列入榜單的「傳統堵城」杭州、深圳、上海、成都等紛紛退出排行榜前十，大量二三線城市排名持續上升，甚至趕超一線城市。

高德地圖交通大數據研究團隊分析，隨著二三線城市汽車保有量的不斷增長，以及修路、降雨等外在因素的疊加，導致中國道路擁堵問題日益嚴峻，並出現「一線城市飽和，二三線城市趕超」的現象。

中國擁堵城市特點

報告還針對全國100個城市做了具體分析。通過交通大數據描述了具體城市的擁堵現象。

最堵之城──哈爾濱 

數據顯示，早晚高峰哈爾濱都是全國最堵。

快速路負重之城──北京 

北京的工作日快速路緩行和擁堵長達14小時，節假日快速路緩行長達9小時。

主幹路建設缺失之城──貴陽 

發現貴陽、滄州、南陽、邯鄲等城市的擁堵里程占比非常高。這些城市擁堵里程集中在次、支路上邊，也側面反映了這些城市在快速路和主幹路建設的缺失。

自駕之城──昆明 

昆明7月份車流量上升明顯，城市總體流量約增長19%，這與雲南區域自駕游火熱有一定的關係。

修路之城──蘭州 

蘭州從2016年的二季度開始至三季度，市區修路里程占比均超過2%，全國排名第三，影響到周邊道路通行，加重了城市擁堵。

上班艱辛之城──重慶 

重慶早高峰8點全國最擁堵，擁堵程度遙遙領先其它城市。

下班艱辛之城──廣州 

廣州從下午至夜間有6個小時全國最堵。

網友表示「不服」

「最堵城市排行榜」也引發了網民們的熱議。不過，多地網友表示「不服」。

「吹呢！哈爾濱憑什麼排北京前頭？北京每天有20%的車限行上不了路，產能還沒釋放，知道不？」

「大杭州居然墊底了？不服」

「成都才24，這一點也不科學！」

「前排竟然沒有我大武漢！你逗我呢嗎？」

「大工地福州居然沒進前30？我就呵呵了。」

「上海居然可以排到第11？不信」

「我大鄭州居然沒上榜，差評」

不過，也有網友持「相反」觀點。

「哈爾濱人告訴你們真的不用不服，誰來誰知道」

「大連笑而不語」

「貴陽上榜我就放心了」

「大哥們你們來濟南轉轉好不好？排名第二真的是名副其實！」

據資料顯示，荷蘭交通導航服務商2015年發布全球最堵城市排名，在前30名城市中，中國占11個，天津、北京、廣州、成都、石家莊、福州、瀋陽和杭州等城市均上榜。

責任編輯：明書閣