【大紀元2016年11月09日訊】（大紀元記者孫杰夫紐西蘭編譯報道）根據公共工程法收購的一套Epsom房產，從新賣回給原主人後，在40天內轉手兩次，升值 47.5萬紐幣。
即紐西蘭交通局（NZTA）將此房賣給原主人的同一天，另一個奧克蘭家庭以高出15萬的價格從原主人手中購買。不久之後，下一任買家又多加了 32.5萬紐幣買下。
儘管在短期獲得巨大利潤, 此房產卻並沒有實施任何改善與裝修。這是一套遺產保護房，位於雙文法校網。
最初的銷售是基於紐西蘭交通局13個月前的評估。這些交易引起了人們對政府機構的質疑——是否納稅人的資產獲得了最佳回報？然而交通局對此表示，盈利並不是他們的重點。
奧克蘭公路經理Brett Gliddon 對《紐西蘭先驅報》（NZ Herald）表示：「紐西蘭交通局不是房產投資企業， 換言之, 收購或出售不是以盈利為目的。」
CoreLogic 的房產記錄分析顯示，為了建設Newmarket Viaduct的工程項目，58 Gillies Ave的這套四居室是由紐西蘭交通局於2008年以67萬6500紐幣的價格從約翰和詹姆森（John and Penelope Jameson）手中收購。
但是去年2月，此房變的不再必要，因此根據《公共工程法》啟動了提供回原主人的正式程序。這套1920年代的房子因註冊了遺產保護公約，因此官僚程序一下拖了一年多。
紐西蘭交通局去年3月對此房的估價為120萬紐幣，原家庭也接受了此價格。他們在今年6月30日交接的當天以135萬紐幣出售，瞬間獲利15萬元。
買家是奧克蘭的房地產經紀人Stewart Hsueh，他在40 天以後的又以167.5萬的 價格賣給了下一任買家，獲利32.5萬紐幣，比當初交通局的售價多了 47.5萬紐幣。
Hsueh對《紐西蘭先驅報》表示，他買這套房產就是為了投資，儘管他對房子並沒有做任何改進，但是「了解市場行情」。
最後的買主是一家華人，他們正在為此房裝修。
此房產（58 Gillies Ave, Epsom）時間表：
- 1991年：詹姆森一家以29萬紐幣購買。
- 2008：紐西蘭交通局根據公共工程法以67萬6500紐幣強制收購。
- 2015年2月1日：該房產不再必要。
- 2016年6月30日：紐西蘭交通局以120萬紐幣從新賣回給原主人。
- 2016年6月30日：同一天被詹姆森一家以135萬紐幣賣給Stewart Hsueh。
- 2016年8月9日：Hsueh以167.5萬紐幣出售給華人。
責任編輯：易凡
