【大紀元2016年02月21日訊】（大紀元記者玉山綜合編譯報導）早上一覺醒來，你發現地上下了一層厚厚的雪。而等待城市或者社區的鏟雪車過來為時尚早，當下沒有人能夠替你解決這個問題。可是你今天早上必須得準時上班。在這種厚厚的積雪的路上開車你開始感到有點緊張，但是沒有選擇，你只好鑽進汽車，開始上路了。
過了一會兒，沒有問題，你開始變得更加自信，你開車的速度也上來了，甚至達到了你平常的速度。車上的收音機正在播放您喜愛的歌曲，而交通狀況也不是太壞，你確信你不會遲到。現在你正在一處下坡路上行駛並接近一個紅燈。你像平常一樣踩下剎車，你感到有點不對勁。你的車好像沒有像你期望的那樣平穩的停下來。相反，車在打滑，你的車與前面的車保險槓越來越近，然後不可避免的，你撞上了前面的汽車。
1. 開車太快
駕駛速度過快是雪天行車的最大錯誤。司機們認為，一旦他們上到了高速公路，他們就可以以平常的速度開車了。這是極端錯誤的。
當你的車開始打滑，一個事故正在逼近，這個時候，每一秒鐘都性命攸關。駕駛速度過快使得你做出反應的時間縮短，而且高速下的任何碰撞都是非常嚴重的。在冰雪路面上剎車所需要的距離要4到10倍於乾燥的瀝青路面。
2. 猛踩剎車
當你覺得輪胎開始打滑時，你很容易恐慌，並且會下意識的猛踩剎車。請千萬不要這樣做。這會使你的輪胎失去牽引力，從而使你失去對車的控制。
一旦你輪胎失去了牽引力，而且車輪被鎖了起來，猛踩剎車根本無助於改變這種狀況。甚麼時候你覺得汽車開始打滑時，你應該做的就是鬆掉油門，讓車子自己慢下來。轉動的輪胎意味著仍有一定的牽引力，這是你現在為了避免撞車所必需。
3. 跟車過近
很多沒有雪地駕駛經驗人的一個壞習慣就是跟車過近。跟車過近的危險就像開車太快一樣。跟車過近可以減少你的反應時間，如果前方的車輛突然出現問題，你需要突然減速的時候，你就會後悔你沒有在車的前面多留一點距離。
這裡的建議是將你與前車的距離比平常路面時增加一倍，或者，為謹慎起見，增加到三倍。給自己最少六秒的制動時間。換句話說，每10英里每小時（16公里）的速度，你應該保持與前車的距離差不多四個車身的距離。所以，如果你行駛速度是30英里每小時（48公里），你與前車的距離應該有12個車身的距離。
4. 沒有準備
許多司機發現自己在冬天的第一場雪來時措手不及。事實上，在道路上的最危險的一天就是第一次暴風雪過後的第二天。司機以及他們的汽車都還沒有準備好對付寒冷的天氣，甚至於，他們可能對上一個冬天積累的雪地駕駛技巧有點陌生了。
要使你的汽車能夠應付冬天的冰雪路況，車胎是最重要的。四季輪胎基本上能夠應付大多數的駕駛條件。但如果你所在的地區是屬於寒冷且降雪頻繁的地區，你就應該考慮購買雪地輪胎。還要檢查防凍液的水平和電池電量，同時也要確保你除霜和後窗除霧器正常工作。
5. 四驅並不萬能
雖然四輪驅動的汽車，在冰雪路面上一般都有比較好的表現，但該技術也有可能給司機安全上的錯覺而適得其反。
四輪驅動是通過發送特定的扭矩到特定的輪胎上，從而給汽車最大的牽引力從而最大程度地避免汽車陷在雪中無法移動。然而，這並不意味著你可以在冰雪路面上與在乾燥路面上開一樣快，而且也能像平常一樣的停下來。四輪或全輪驅動在剎車時並不會給你非凡的制動力，它不會讓你的汽車成為一輛超級越野車。◇#
責任編輯：鍾義雲
