【大紀元2016年02月05日訊】
堪培拉輕軌財團中標輕軌
由多家公司聯手組成的堪培拉輕軌財團（Canberra Metro）擊敗Downer EDI為首的財團ACTivate，中標堪培拉輕軌項目。
堪培拉輕軌財團包括前身是萊頓控股公司（Leighton Holdings）的CIMIC的子公司太平洋夥伴（Pacific Partnerships）、日本三菱公司、阿伯丁基礎設施投資（Aberdeen Infrastructure Investments）、CPB承建商（CPB Contractors）、德國聯邦鐵路國際（Deutsche Bahn International）、約翰‧霍蘭德（John Holland）控股、CAF、東京三菱UFJ銀行等。堪培拉輕軌財團將負責建設和運行堪培拉輕軌項目20年，項目投資為6.98億澳元。
其中約翰‧霍蘭德控股公司隸屬於中國交通建設股份有限公司（CCCC），是CCCC收購的澳洲子公司。
五所學校開學日收到爆炸恐嚇
五所堪培拉學校在2月2日接到爆炸恐嚇，導致學校師生緊急撤離。
其中Lanyon中學、Forrest小學和Holt區的Kingsford Smith學校在上午接到爆炸恐嚇，中午前學生臨時撤出學校，並于下午1點警方排除危險後，返回教室恢復上課。但此後警方很快收到Richardson小學和Miles Franklin小學的報警。兩所學校的學生同樣按流程撤出學校，在警方檢查確認安全後，返回校園。
2月2日是堪培拉中小學校正式全面開課的日期。首都行政區（ACT）教育部門已就此事，致信所有ACT地區學生家長。
在ACT學校收到爆炸恐嚇前，20所維省學校和10所昆省學校因收到類似恐嚇而清空校園做安全檢查。
男校改混合學校 首批女生正式入學
註冊2016入學堪培拉男子文法學校（Canberra Grammar School）的女生已開始正式上課，從此結束了該校87年純男校的歷史。
首批女生共28名，其中17名女生就讀3年級，11名女生就讀4年級。男子文法學校計劃明年開始同時接收7年級和11年級的女生。
手機軟體提供堪京花粉症高發區分布圖
澳洲國立大學開發的手機軟體，根據花粉症患者提供的反饋，製作出了一個堪培拉花粉症高發區的分布圖。
通過該手機軟體「堪培拉花粉計數器」，澳洲國立大學為用戶提供測量到的花粉指數，讓花粉症患者了解花粉症在何時最嚴重。同時，還請患者提供反饋，每天給自己的癥狀按照從「無」到「嚴重」分成五檔打分。從去年開始，該手機軟體從用戶那裡收集數據。今年共有11,000名花粉症患者提供了20,000個反饋。
分布圖顯示，甘加林(Gungahlin)的Casey、Forde和Franklin，貝爾康納(Belconnen)的Melba、Holt和Higgins，北堪培拉的Dickson和Reid，以及塔格农谷(Tuggeranong Valley)的Macarthur、Gilmore、Isabella Plains和Calwell都是花粉症的高發區。
國立大學的哈伯勒（Simon Haberle）教授稱，大多數今年的花粉症高發區在去年也是高發區，也就是說，花粉症和哮喘患者可以避免去這些區。
航空安全管理局要求公務員延長工時
澳洲民用航空安全管理局（Civil Aviation Safety Authority）要求屬下公務員延長工作時間來獲得漲薪，以符合社會預期。
澳洲民用航空安全管理局首席執行官斯基德莫爾（Mark Skidmore）提出，該局的公務員從2018年開始每星期多工作45分鐘，也就是從每天工作7小時21分鐘延長到7個半小時，以此來獲得2%的加薪，如此該局就能符合社會預期。
但是，澳洲專業人士聯盟（Professionals Australia）稱：澳洲民用航空安全管理局的公務員從2013年年中起就再沒有漲過工資，因此該提議不合理。
堪京人口今年有望超40萬
堪培拉人口每年平均增加6000人。去年，堪培拉人口為39萬2000，今年將有望突破40萬大關。
堪京北部聯邦選區Fraser改為Fenner
澳大利亞選舉委員會最近宣布，堪培拉北部聯邦選區Fraser改為Fenner。靠近格里芬湖北岸的郊區Acton、Civic、Campbell和Reid等四個郊區的大約一萬名選民將歸為南面的堪培拉選區。
Wagga Wagga推動開闢到堪培拉國內航班
在新航開闢堪培拉的國際航班之後，Wagga Wagga將推動航空公司開闢該市到堪培拉的國內航班。
該倡議由Wagga Wagga的當地報紙《每日廣告商》發起，得到了Riverina聯邦議員麥科馬克（Michael McCormack）的支持。他說：「這將給我們這個地區帶來真正的、有意義且長遠的發展機會。」
但是，該航線是否能夠開通，將取決於目前在堪培拉機場運營的兩家航空公司——QantasLink和Regional Express是否認為在商業上可行。
首席部長巴爾（Andrew Barr）稱，國際航線的開通使堪培拉成為一個對國內航空公司更具吸引力的城市。他願意和地區代表見面，商討擴大該地區國內航線的事宜。
Fyshwick一加油站免費加油 引汽車長龍
1月27日中午，Fyshwick區Barrier街上的加油站Metro Petroleum提供免費加油，許多汽車排長龍等待。
該加油站在當天中午12點到2點，提供免費E10號無鉛油和柴油。普通無鉛油每升只收2.7分。這是加油站的一次特別推廣活動，當天同時推出一款手機軟體「Go2Rewards」。
該加油站的汽油通常比其它加油站要便宜。堪培拉其它地方的汽油仍然很貴，高達每升$1.26，而澳洲其它城市的汽油價格已低於每升$1。
首席部長巴爾（Andrew Barr）呼籲澳大利亞競爭與消費者委員會（ACCC）進行調查。他說：「我已經寫信給競爭監管機構，要求他們調查堪培拉的油價。」
4少年叢林迷路 下載緊急應用軟體獲救
上周日晚約7點左右，兩個男孩和兩個女孩在堪培拉西邊的皮爾西斯溪森林（Pierces Creek Forest）迷路。他們撥打了000，但由於手機的GPS功能失效，他們無法告知所在位置。消防與救援人員指示他們下載緊急應用軟體（Emergency+ ），之後消防人員找到了他們的確切位置，並把他們救了出來。四個孩子均無受傷。
堪培拉公房供不應求
生產力委員會最新的政府服務年度報告顯示，堪培拉公房供不應求。去年堪培拉公屋等待名單高達2,320戶，這個數字高於前年，比2011年多出700戶。同時，公房總數量降低，從2011年的1萬1千多套降低到去年的1萬8百套。
首都行政區社會服務委員會（ACTCOSS）主任海利亞（Susan Helyar）稱：對公房的需求是因為民眾對「堪培拉的住房負擔不起」。她表示：「在堪培拉租房和買房，對於許多家庭來說是可望而不可及的。」
「住房壓力會加劇人們的經濟窘狀——他們沒有能力存錢，甚至會削減醫療費用。」她說，「最危險的是有些單親家庭，家長經常寧願不吃不喝，也要省錢讓孩子參加學校的活動。」
責任編輯：堯寧
